Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
São Paulo — Underground
  São PauloUnderground

Autor: Alon dreerman · Haifa

Statistik

Veröffentlicht: 06.05.2009 23:22 MSK
Aufrufe — 600

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:FinePix S6500fd
Artist Name:Picasa 2.7
Date and Time:15.03.2009 16:45
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:200
Focal Length:11.7 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

06.05.2009 23:53 MSK
Link
Nomernoy · Sankt Petersburg
Fotos: 87
Габариты у них пошире будут, судя по всему
0
+0 / –0
07.05.2009 00:05 MSK
Link
Артем · Sankt Petersburg
Keine Fotos
А сидушек то у них маловато...
0
+0 / –0
07.05.2009 00:07 MSK
Link
AS · Wolgograd
Fotos: 946
В Бразилии распространены два типа колеи: 1600 мм и 1000 мм (у трама в Рио 1100 мм). Судя по всему здесь первое.
0
+0 / –0
07.05.2009 00:35 MSK
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
А сидушек то у них ничуть не меньше, просто за счёт ширины много свободного места получается.
0
+0 / –0
07.05.2009 04:43 MSK
Link
Вадим · Rio de Janeiro
Fotos: 57
2-я линия метро, поезд модели Alstom Milênio. Колея действительно 1600 мм.
0
+0 / –0
07.05.2009 21:42 MSK
Link
Fotos: 657
Цитата (Артем, 07.05.2009):
> А сидушек то у них маловато...

и те абы-какие и расставлены дурацки. Если их ещё расположить "по-нашему", длинной лавкой вдоль стены, это ж вообще широченный проход получится.
0
+0 / –0
07.05.2009 22:03 MSK
Link
Fotos: 1
Ой, зачем там мягкие сиденья, если лето круглый год? Такая ортопедическая пластмасса нормально. И конфигурация нормальная, никто ни на кого не пялится в упор.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..