TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
São Paulo — Underground
  São PauloUnderground

Autor: Alon dreerman · Haifa

Statistika

Avaldatud 06.05.2009 23:22 MSK
Vaatamisi — 600

Detailne info

Pildifaili teave

Model:FinePix S6500fd
Artist Name:Picasa 2.7
Date and Time:15.03.2009 16:45
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:200
Focal Length:11.7 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

06.05.2009 23:53 MSK
Link
Nomernoy · Sankt-Peterburg
Fotosid: 87
Габариты у них пошире будут, судя по всему
0
+0 / –0
07.05.2009 00:05 MSK
Link
Артем · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
А сидушек то у них маловато...
0
+0 / –0
07.05.2009 00:07 MSK
Link
AS · Volgograd
Fotosid: 946
В Бразилии распространены два типа колеи: 1600 мм и 1000 мм (у трама в Рио 1100 мм). Судя по всему здесь первое.
0
+0 / –0
07.05.2009 00:35 MSK
Link
ТарасБ · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
А сидушек то у них ничуть не меньше, просто за счёт ширины много свободного места получается.
0
+0 / –0
07.05.2009 04:43 MSK
Link
Вадим · Rio de Janeiro
Fotosid: 57
2-я линия метро, поезд модели Alstom Milênio. Колея действительно 1600 мм.
0
+0 / –0
07.05.2009 21:42 MSK
Link
Fotosid: 657
Цитата (Артем, 07.05.2009):
> А сидушек то у них маловато...

и те абы-какие и расставлены дурацки. Если их ещё расположить "по-нашему", длинной лавкой вдоль стены, это ж вообще широченный проход получится.
0
+0 / –0
07.05.2009 22:03 MSK
Link
Fotosid: 1
Ой, зачем там мягкие сиденья, если лето круглый год? Такая ортопедическая пластмасса нормально. И конфигурация нормальная, никто ни на кого не пялится в упор.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.