TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Вiцебск, РВЗ-6М2 № 418; Вiцебск, 71-608КМ № 517; Вiцебск — Парад в честь 125-летнего юбилея трамвая в Витебске
  ВiцебскРВЗ-6М2 № 418 
71-608КМ № 517 
Парад в честь 125-летнего юбилея трамвая в Витебске
Праспект Генерала Люднікава
После окончания трамвайного марша следуют в депо.

Аўтар: Jeka from Vitebsk · Вiцебск           Дата: 24 чэрвеня 2023 г., субота

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 24.06.2023 15:21 MSK
Праглядаў — 362

Падрабязная інфармацыя

Вiцебск, РВЗ-6М2 № 418

Дэпо / Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
З...:01.01.2018
Мадэль:РВЗ-6М2
Пабудаваны:1987
Заводскі №:5854
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 31.12.2017 — ВТТУ; до 06.2014 — линейный
По техническим причинам с лета 2022 года по 06.2023 и после конца августа 2024 вагон не выезжает за территорию депо и арендовать его, по словам руководства, нельзя. При этом вагон является исправным и передвигается своим ходом.

Вiцебск, 71-608КМ № 517

Дэпо / Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
З...:03.2023
Мадэль:71-608КМ
Пабудаваны:1997
Заводскі №:436
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 03.2023 — линейный; до 31.12.2017 — ВТТУ
После поступления был закреплён на маршрут №2.
С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике.

С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов
Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет.
В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов.
С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает"
В 2020 году дизайн рекламы изменён.
С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними.
После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом.
03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона.
06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.