TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Вітебськ, РВЗ-6М2 № 418; Вітебськ, 71-608КМ № 517; Вітебськ — Парад в честь 125-летнего юбилея трамвая в Витебске
  ВітебськРВЗ-6М2 № 418 
71-608КМ № 517 
Парад в честь 125-летнего юбилея трамвая в Витебске
Праспект Генерала Люднікава
После окончания трамвайного марша следуют в депо.

Автор: Jeka from Vitebsk · Вітебськ           Дата: 24 червня 2023 р., субота

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 24.06.2023 15:21 MSK
Переглядів — 364

Детальна інформація

Вітебськ, РВЗ-6М2 № 418

Підприємство/Депо/Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
З...:01.01.2018
Модель:РВЗ-6М2
Побудований:1987
Заводський №:5854
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Музейний
Примітка:До 31.12.2017 — ВТТУ; до 06.2014 — линейный
По техническим причинам с лета 2022 года по 06.2023 и после конца августа 2024 вагон не выезжает за территорию депо и арендовать его, по словам руководства, нельзя. При этом вагон является исправным и передвигается своим ходом.

Вітебськ, 71-608КМ № 517

Підприємство/Депо/Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
З...:03.2023
Модель:71-608КМ
Побудований:1997
Заводський №:436
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Музейний
Примітка:До 03.2023 — линейный; до 31.12.2017 — ВТТУ
После поступления был закреплён на маршрут №2.
С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике.

С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов
Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет.
В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов.
С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает"
В 2020 году дизайн рекламы изменён.
С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними.
После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом.
03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона.
06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.