Век стоит мост — не шатается! И века простоит — не шелохнется!
Удивительно, что за столько времени не был произведен демонтаж опор и рельсового полотна.

Цитата (Иван Маринин, 25.06.2023):
> Век стоит мост — не шатается! И века простоит — не шелохнется!
> Удивительно, что за столько времени не был произведен демонтаж опор и рельсового полотна.

Демонтаж тоже денег стоит, а тут они не мешают никому. Где развязка была на правом берегу - там железные столбы срезали сразу. Рельсы так просто не украсть, а тем более на металлолом сдать - сразу прикопаются. (хотя 4 отрезка - одинаковы и на одном уровне сняты - значит была причина какая-то https://transphoto.org/photo/1659265/?gid=876)
Гайки еще можно сдать, врядли пристанут откуда они.

Хотя в ближайшие годы хотят убрать всё для перестройки в пешеходную зону. Трамвая при всём желании тут уже не будет - еще во времена его существования мост был построен с ошибками и уже было ограничение скорости и перестраивать заново всё надо.

Цитата (Иван Маринин, 25.06.2023):
> Век стоит мост — не шатается!

40 лет. Шатается и находится в аварийном состоянии.


Цитата (Иван Маринин, 25.06.2023):
> И века простоит — не шелохнется!

Не простоит.

Цитата (Иван Маринин, 25.06.2023):
> за столько времени не был произведен демонтаж опор и рельсового полотна

Руками это не унесёшь, а технику на аварийный мост стрёмно загонять

Цитата (Миха 71605РМ, 25.06.2023):
> Трамвая при всём желании тут уже не будет - еще во времена его существования мост был построен с ошибками и уже было ограничение скорости и перестраивать заново всё надо

Можно поподробнее про нарушения при строительстве / проектировании?
До скольки км/ч было ограничение скорости?

Это была финальная часть нашего похода по Воронежу - прогулка по верхнему ярусу Северного моста. В прошлый раз я здесь был в 2012 году, за это время ничего особо не изменилось. Кстати я прикидывал - а как это всё демонтировать? На мой дилетантский взгляд: перекрывать как минимум две полосы нижнего яруса, ставить краны с длинной стрелой, наверх бригаду рабочих и постепенно снимать рельсы, шпалы, срезать опоры, снимать это вниз, грузить на машины и вывозить. Конечно не быстрая работа, но возможно когда-то это придётся делать.

Цитата (EugeJhon, 26.06.2023):
> Цитата (Миха 71605РМ, 25.06.2023):
> > Трамвая при всём желании тут уже не будет - еще во времена его существования мост был построен с ошибками и уже было ограничение скорости и перестраивать заново всё надо
>
> Можно поподробнее про нарушения при строительстве / проектировании?
> До скольки км/ч было ограничение скорости?

В лучшие годы ограничение было 40-45км/ч, в последние 20-25км/ч, могу не много ошибаться.

Citát (Alexandr Matr, 26.06.2023):
> Кстати я прикидывал - а как это всё демонтировать?
Со всем метллическим легко справится бригада человек в 5 с газом и обычными ручными путевыми тележками для вывоза по тем же рельсам.

А зачем это демонтировать? Достопримечательность, такой вот своеобразный памятник Воронежскому трамваю.

Цитата (Вася Климов, 27.06.2023):
> А зачем это демонтировать? Достопримечательность, такой вот своеобразный памятник Воронежскому трамваю.

Можно было бы облагородить верхний ярус моста, сделать там пешеходную зону.

Цитата (Rafa, 27.06.2023):
> Цитата (Вася Климов, 27.06.2023):
> > А зачем это демонтировать? Достопримечательность, такой вот своеобразный памятник Воронежскому трамваю.
>
> Можно было бы облагородить верхний ярус моста, сделать там пешеходную зону.

Повторюсь. Он в аварийном состоянии.