Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, LM-47 # 3535; Pietari — Historic tramway photos
  Pietari,  LM-47 # 3535  —  Linjalla 6, 3535-3530
Historic tramway photos
Средний проспект В. О.
Состав 3535-3530 у станции метро "Василеостровская". За ним ЛМ-49 № 3789 на 18-м маршруте. Слева и справа — Икарусы-180 30-го маршрута: 1597 (10-48 лен) и 1591 (10-50 лен).

Kuvaaja: Karel Hoorn           Kuvauspäivä: 25 kesäkuuta 1973 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 08.05.2009 19:40 MSK
Näyttökerrat — 1414

Tarkemmat tiedot

Pietari, LM-47 # 3535

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Number series prior to 1983
Malli:LM-47
Valmistettu:1948
Nykytila:Poistettu (28.09.1973)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Списан приказом № 106 от 28.09.1973 г. в трамвайном парке им. Блохина

Kameran asetukset

Model:CanoScan 8600F
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 10

08.05.2009 20:14 MSK
Linkki
Тренер · Irkutsk
Kuvat: 1260
Фото сделано за 3 месяца до моего рождения.
0
+0 / –0
08.05.2009 21:06 MSK
Linkki
Anton-eep · Pietari
Kuvat: 22
1597, по сей день Икарус!
0
+0 / –0
09.05.2009 01:06 MSK
Linkki
Kuvat: 302
а там уже тогда было не проехать=)))
а фото отличное.
0
+0 / –0
09.05.2009 09:38 MSK
Linkki
пассат · Moscow
Kuvat: 549
У И-180 интересные стопы, в моей памяти остались другие, как на Московском музейном.
0
+0 / –0
10.05.2009 08:52 MSK
Linkki
Славик · Hamburg
Kuvat: 41
Последние месяцы эксплуатации серии ЛМ/ЛП-47. Кстати, до каких шестёрка была блохинской?
0
+0 / –0
12.05.2009 13:24 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (пассат, 09.05.2009):
> У И-180 интересные стопы, в моей памяти остались другие, как на Московском музейном.
Это Икарусы одной из первых поставок 1967 года, с нижним остеклением всех дверей. Стопы стали другими с 1969 года.
0
+0 / –0
14.05.2009 11:39 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Славик, 10.05.2009):
> Последние месяцы эксплуатации серии ЛМ/ЛП-47. Кстати, до каких шестёрка была блохинской?

В газете "Ленинградский трамвай" в 70-е до 1973 на 6-м упоминался только тп Блохина. В 1973-77 тп Блохина и тп Леонова. С 1978 только тп Леонова.
0
+0 / –0
16.05.2009 02:24 MSK
Linkki
Kuvat: 729
Ставлю "+" из-за "Икаруса". Нравилась мне эта модель. Да, стоп-сигналы на них я помню круглыми. И интересные двери (на обычных, не гармошках), первая - 2-створчатая, средняя - 3-х, и задняя - 4-х. Необычное решение:)
0
+0 / –0
17.05.2009 12:51 MSK
Linkki
Kuvat: 2387
Цитата (Олег Сывороткин, 16.05.2009):
> Ставлю "+" из-за "Икаруса". Нравилась мне эта модель.

А ЛМ-47 чем вам не нравится? Между прочим, ЛМ-47 - это ЛМ-33, уничтоженные бомбёжками и артобстрелами, и восстановленные на старой раме в новом кузове. А Икарус-180 и мне очень нравился.
0
+0 / –0
17.05.2009 13:45 MSK
Linkki
Kuvat: 729
Я в трамваях не знаток:)
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика