Да уж, 27 - царство Львят. На маршруте 1-2 витязя и это было бы нормально при интервале в 4-5 минут как до 2021, но при 8-10 минутном как сейчас - это издевательство. Почему решили покупать именно 74 витязя - вопрос открытый.

Цитата (Shv, 29.06.2023):
> Да уж, 27 - царство Львят. На маршруте 1-2 витязя и это было бы нормально при интервале в 4-5 минут как до 2021, но при 8-10 минутном как сейчас - это издевательство. Почему решили покупать именно 74 витязя - вопрос открытый.

Соглашусь. Интервалы в настоящее время на линии до Дмитровской слишком большие для обоих маршрутов. На 29 и так работает два вагона с интервалом в ~ полчаса, а не малая часть выпуска 27 - стоит на Войковской и Дмитровской. Да и на обоих конечных вагоны сразу забиваются, нередко в мясо. Львята нужны на 10, 21, 23 и 29, а песы с первых двух точно были бы полезны на 27.

Цитата (Сергей Советский, 29.06.2023):
>
> На 29 и так работает два вагона с интервалом в ~ полчаса.

С чего ты это решил? На 29-м сейчас в будни 10 выходов.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 29.06.2023):
> На 29-м сейчас в будни 10 выходов

Соглашусь, 29 ходит сейчас достаточно часто. На Дмитровской даже больше двух вагонов может стоять.

Цитата (Сергей Советский, 29.06.2023):
> Цитата (Shv, 29.06.2023):
> > Да уж, 27 - царство Львят. На маршруте 1-2 витязя и это было бы нормально при интервале в 4-5 минут как до 2021, но при 8-10 минутном как сейчас - это издевательство. Почему решили покупать именно 74 витязя - вопрос открытый.
>
> Соглашусь. Интервалы в настоящее время на линии до Дмитровской слишком большие для обоих маршрутов. На 29 и так работает два вагона с интервалом в ~ полчаса, а не малая часть выпуска 27 - стоит на Войковской и Дмитровской. Да и на обоих конечных вагоны сразу забиваются, нередко в мясо. Львята нужны на 10, 21, 23 и 29, а песы с первых двух точно были бы полезны на 27.

Я бы не согласился,что на 21 нужны Львята.