TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ivanovo, ZiU-682V [V00] č. 370; Ivanovo, ZiU-682V č. 324
  Ivanovo,  Trolza-6206.00 “Megapolis” č. 492 
 Trolza-5275.05 “Optima” č. 501 
 ZiU-682V [V00] č. 370 
 ZiU-682 GOH Ivanovo č. 396 
 ZiU-682V č. 324 
Троллейбусное депо № 1

Autor: Аркадий Новожилов · Ivanovo           Dátum: Streda 28. júna 2023

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 29.06.2023 20:55 MSK
Návštev — 1090

Podrobná informácia

Ivanovo, ZiU-682V [V00] č. 370

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:11. 07. 2012
Typ:ZiU-682V [V00]
Výroba:11/1987
Výrobné číslo:29606
Súčasný stav:Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Launched:11. 07. 2012
Poznámka:Учебный. 11.07.2012 ex Depot # 2; 01.09.2009 ex Depot # 1; ≈ 20.02.2009 ex Depot # 2; 01.12.2007 ex Depot # 1
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)

Резервный троллейбус.
С 1 декабря 2007 г. передан в трамвайное депо, в середине февраля 2009 г. возвращён назад в троллейбусное.
С 1 сентября 2009 г. вновь переведён в троллейбусное депо №2 (бывшее трамвайное).
Переоборудован в учебный в июне 2010 г.
С 11 июля 2012 г. переведён в 1-е депо.
КР 07.2015 г. С конца июля 2015 г. работал на 6 маршруте разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 353 и 374 вместо 359, отправленного в резерв, впоследствии отставленного от эксплуатации и списанного.
С января 2016 г. в резерве. На маршруте его сменил 333.

Ivanovo, ZiU-682V č. 324

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:1985
Typ:ZiU-682V
Výroba:6/1985
Výrobné číslo:24360
Súčasný stav:Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Launched:1985
Halted:4/2024
Poznámka:(отставлен от эксплуатации в ожидании КР или списания)
На заводской табличке (снята в 1993 г. на МТРЗ) заводской номер был ошибочно выбит как "2350"

КР МТРЗ 1993 г.
КР ВМЗ
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 06.2014 г.

До КВР работал на старом 1-м маршруте (пл. Пушкина — онкодиспансер) — был замечен там в апреле 1999 г.
После КВР был резервным.
С февраля 2012 г. обслуживал 6 маршрут, работал разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 353 и 374. Сменил на маршруте 359, отправленный в резерв.
С конца июля 2014 г. работает разрывными графиками 2/2 вместо 315 в общем обороте с 388 (по факту с конца июля, а с августа 2014 г. и официально, т.е. с закреплением его заменил тот же 315), 424, 431. На разрывных пиковых графиках 5/2 его сменил 359.
С 1 декабря 2014 г. в связи с сокращением выпуска стал работать преимущественно на 6 маршруте на разных графиках (как резервный).
Примерно с апреля 2015 г. закреплён на 6 маршруте на разрывных пиковых графиках 5/2 (только по будням) вместо 353, отправленного в резерв. Стал работать в общем обороте с 359 и 374, с конца июля 2015 г. — с 370 и 374, с января 2016 г. — с 333 и 374.
С 13 ноября 2020 г. в резерве. На маршруте его сменил 020. На линию выходит редко.

Camera Settings

Model:Canon EOS 5D Mark IV
Artist Name:Аркадий Новожилов
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:28.06.2023 16:41
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:160
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:36 mm
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика