Было прекрасное время вплане транспортного парка.Тогда и богданов много не было, а птсы только проявлялись, а ходили тролзы и пару зиушек.Жаль, что уже я смогу проехаться на тролзе с колхозными сидениями на 2-ом маршруте опять
Цитата (Karapro, 05.07.2023): > Было прекрасное время вплане транспортного парка.Тогда и богданов много не было, а птсы только проявлялись, а ходили тролзы и пару зиушек
Прекрасное время было в 2011 году. Тогда бок о бок ходили и новейшие ЛАЗ Е301, Тролзы, ЮМЗы, ЗиУ-682,Рокары, а так же последние ДАКи и ЗиУ-10. Продлили 11 и 63 маршруты. Значительно урезали пробеговое время, нарастили выпуск и сократили интервалы на многих ключевых отрезках. Самое яркое и интересное время в троллейбусной тусовке
Цитата (Andrey_Sheva, 05.07.2023): > Цитата (Karapro, 05.07.2023): > > Было прекрасное время вплане транспортного парка.Тогда и богданов много не было, а птсы только проявлялись, а ходили тролзы и пару зиушек > > Прекрасное время было в 2011 году. Тогда бок о бок ходили и новейшие ЛАЗ Е301, Тролзы, ЮМЗы, ЗиУ-682,Рокары, а так же последние ДАКи и ЗиУ-10. Продлили 11 и 63 маршруты. Значительно урезали пробеговое время, нарастили выпуск и сократили интервалы на многих ключевых отрезках. Самое яркое и интересное время в троллейбусной тусовке
Насчёт Дак, Рокар и ЗиУ-10 не думал, что их так бездумно выпилят. На момент поступления Е301 в ТД3 было около полусотни гармоней, не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что 26 ЛАЗов гармошек не заменят около полусотни выше перечисленных. По хорошему надо было оставить не 2 "Румына", а не меньше 15-ти, выбрав наиболее хорошо сохранившиеся. С ЗиУ-10 тоже думаю не надо было пороть горячку, а хотя бы один сохранить по принципу #346
.Цитата (ExpressAuto, 09.07.2023): > На момент поступления Е301 в ТД3 было около полусотни гармоней
Реально ездило на момент прихода Е301 - штук 20 рокаров, 2-3 ДАКа и 4-5 ЗиУ-10. Это актуальное количество одномоментно работающих машин, т.к. многие из них регулярно на несколько месяцев пропадали под забор. Итого никаких "полсотни", 25-30 машин максимум, т.е. замена на 26 Е301 вполне равноценна. Чего не скажешь о ТД2, где количество живых на 2011 год ЮМЗов было где-то 35
Цитата (ExpressAuto, 09.07.2023): > Цитата (Andrey_Sheva, 05.07.2023): > > Цитата (Karapro, 05.07.2023): > > > Было прекрасное время вплане транспортного парка.Тогда и богданов много не было, а птсы только проявлялись, а ходили тролзы и пару зиушек > > > > Прекрасное время было в 2011 году. Тогда бок о бок ходили и новейшие ЛАЗ Е301, Тролзы, ЮМЗы, ЗиУ-682,Рокары, а так же последние ДАКи и ЗиУ-10. Продлили 11 и 63 маршруты. Значительно урезали пробеговое время, нарастили выпуск и сократили интервалы на многих ключевых отрезках. Самое яркое и интересное время в троллейбусной тусовке > > Насчёт Дак, Рокар и ЗиУ-10 не думал, что их так бездумно выпилят. На момент поступления Е301 в ТД3 было около полусотни гармоней, не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что 26 ЛАЗов гармошек не заменят около полусотни выше перечисленных. По хорошему надо было оставить не 2 "Румына", а не меньше 15-ти, выбрав наиболее хорошо сохранившиеся. С ЗиУ-10 тоже думаю не надо было пороть горячку, а хотя бы один сохранить по принципу #346
Что бы сохранить музейные экземляры нужно иметь облуживающий персона, запчасти, место где все это обслуживать и хранить. А всего этого нет и не будет. 346-й только губы накрасили и все. Ее реальное состояни узнайте у руководства тд3
Цитата (ПапаРомский, 09.07.2023): > > Что бы сохранить музейные экземляры нужно иметь облуживающий персона, запчасти, место где все это обслуживать и хранить. А всего этого нет и не будет. Это понятно, но если так рассуждать и ничего не сохранять, в будущем если всё же появится источник финансирования то реставрировать будет нечего... Цитата (ПапаРомский, 09.07.2023): > > 346-й только губы накрасили и все. Ее реальное состояни узнайте у руководства тд3 Обязательно позвоню Тараненко и спрошу)) её телефончик у меня есть))
Transphoto
哈爾科夫 日期: 7 六月 2021 年, 星期一
链接