TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Smolensk, ZiU-682G-016.02 (with double first door) № (6009); Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” № (6437); Smolensk, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 059; Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” № (6105); Smolensk — Trolleybus depot and service lines
 Сonditional Publication
  Smolensk,  Trolza-5275.03 “Optima” № 048 
 ZiU-682G-016.02 (with double first door) № (6009) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1737) 
 Trolza-5275.05 “Optima” № (6437) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1748) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1710) 
Trolza-5265.00 “Megapolis” № 059 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (1775) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (5321) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (5464) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (5333) 
 Trolza-5275.05 “Optima” № (6105) 
 Trolza-5275.05 “Optima” № (6122) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1729) 
Trolleybus depot and service lines
Троллейбусное депо

Автор: Tostro           Date: 10 шiлде 2023 ж., дүйсенбі

Statistics

License: BY
Published 10.07.2023 14:50 UTC
Көріністер — 1627

Detailed info

Smolensk, ZiU-682G-016.02 (with double first door) № (6009)

Орын:MUTTP
Депо / Саябақ:Trolleybus
Бастап..:11.2020
Үлгі:ZiU-682G-016.02 (with double first door)
Салынған:2005
Зауыттық №:8106
VIN:XTU682G0M50008106
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:11.2020 ex Moscow, 6009; 09.2013 ex 6367; 11.2012 ex 6420
Москва:
До 2015 г. года работал на маршрутах №9/37/48.
Проходил углублённый кузовной ремонт в парке в 01.2016 г.
Работал на маршрутах № 41/83.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Особенности
• Заводская окраска
• Оборудован навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора (с 09.04.2015 г.)

Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” № (6437)

Орын:MUTTP
Депо / Саябақ:Trolleybus
Бастап..:11.2020
Үлгі:Trolza-5275.05 “Optima”
Салынған:2005
Зауыттық №:148
VIN:XTU52750550000148
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:11.2020 ex Moscow, 6437
История

Москва

• До 2012 года работал по "разрывному" графику в часы пик по будням
• Снимался в фильме "Хардкор Генри" (2016 г.)
• До 24.08.2017 г. работал на маршруте №48
• До 06.10.2017 г. работал на маршруте №37

Смоленск

• На линии не работал
• Бортовые номера не наносились

Smolensk, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 059

Орын:MUTTP
Депо / Саябақ:Trolleybus
Бастап..:05.2021
Үлгі:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Салынған:2012
Зауыттық №:410
VIN:XTU526500C0000410
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:21.07.2021
Ескерту:05.2021 ex Moscow, 5467; 01.08.2015 ex TD #5; 04.2014 ex TD #4, 4565
Москва:
До 18.05.2019 г. работал на маршрутах №54/66.
Площадка "Ходынская" (до 08.11.2019 г.).
Площадка "Ленинградская" (с 10.11.2019 г.).

Смоленск:
Принят на баланс депо: 11.06.2021 г.

Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” № (6105)

Орын:MUTTP
Депо / Саябақ:Trolleybus
Бастап..:11.2020
Үлгі:Trolza-5275.05 “Optima”
Салынған:2005
Зауыттық №:233
VIN:XTU52750550000233
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (2023)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:09.2023
Ескерту:11.2020 ex Moscow, 6105; 07.2015 ex TD #2, 2784; 05.04.2014 ex TD #4, 4531
Москва:
До 04.2014 г. работал на маршрутах №3/3к/29/29к.
Работал на маршрутах №14/41/76/83.
КР СВАРЗ 2014 г.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.
Точная дата утилизации: 25.09.2023 г.

Camera Settings

Model:Canon EOS 2000D
Date and Time:10.07.2023 15:28
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

10.07.2023 15:00 UTC
Link
Фото: 887 · Түсініктеме модераторы / Түзеткіш / Жергілікті редактор
Если ещё что-нибудь удастся привязать - буду рад
+2
+2 / –0
10.07.2023 15:02 UTC
Link
СтаС · Moscow
Фото: 977
Запчасти хоть снимали, или просто не нужны и всё в утиль?
+3
+3 / –0
10.07.2023 15:07 UTC
Link
Воробушек НН · Nizhny Novgorod
Фото: 3041 · Фотомодератор
Как будто территории 6 троллейбусного парка, только это филиал Смоленск. :)
+2
+2 / –0
15.07.2023 10:56 UTC
Link
Alexandr Matr · Bryansk
Фото: 3243 · Бейне каталог редакторы
Зачем столько троллейбусов хватанули?
+1
+1 / –0
15.07.2023 11:16 UTC
Link
Jen · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Alexandr Matr, 15.07.2023):
> Зачем столько троллейбусов хватанули?

Скорее всего более современные Мегаполисы не давали, если не взять более древние. А может сначала брали хоть что-то, а потом неожиданно возник вариант с более свежими Мегаполисами.
+1
+1 / –0
09.10.2023 18:56 UTC
Link
Фото: 14
Что с Оптимой 048?
+1
+1 / –0
15.09.2024 10:02 UTC
Link
Artemio · Moscow
Фото: 75
Интересно, 5333 и 6122 бесследно испарились... Попилить не могли?
+1
+1 / –0
15.09.2024 10:05 UTC
Link
Фото: 887 · Түсініктеме модераторы / Түзеткіш / Жергілікті редактор
Цитата (Artemio, 15.09.2024):
> Интересно, 5333 и 6122 бесследно испарились... Попилить не могли?

Есть предположение, что 5333 станет 075, а вот про 6122 ничего, к сожалению, неизвестно.
+1
+1 / –0
15.02.2025 19:17 UTC
Link
Mikita Agatov · Moscow
Фото: 53
Вопрос, а в чем была проблема поднять гмы и 6009? да и оптимы
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика