TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Конечные станции и кольца
  Москва КАМАЗ-6282 № 490109  —  маршрут с3
Конечные станции и кольца
К/ст "Братцево"
Некогда конечная остановка троллейбусных маршрутов №70 и 70к спустя 3 года снова становится конечной остановкой, но уже для электробусного маршрута №с3.

3 году тому назад, где стоят автобусы, стояли троллейбусы в большом количестве. Это, конечно, несравнимо с одним стоящим электробусом, но, возможно, в будущем их станет здесь побольше, как и маршрутов.

Автор: KALITA · Москва           Дата: 12 липня 2023 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 12.07.2023 17:56 UTC
Переглядів — 522

Детальна інформація

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 650D
Время съёмки:12.07.2023 16:51
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:29 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 9

12.07.2023 19:19 UTC
Посилання
femida-msk · Москва
Фото: 4647
Почему-то в тему вспомнилось с того же ракурса 15 с лишним лет назад: https://transphoto.org/photo/51289/?vid=1442.
+4
+4 / –0
13.07.2023 08:52 UTC
Посилання
Гриша · Москва
Немає фотографій
> Это, конечно, несравнимо с одним стоящем электробусом, но, возможно, в будущем их станет здесь побольше, как и маршрутов.

А что мешает здесь поставить зарядные станции и обэкологичить т70? Пространство-то во какое огромное...!
+1
+2 / –1
13.07.2023 16:26 UTC
Посилання
Омич · Екатеринбург
Немає фотографій
Может быть дело в том, что т70 - это очень длинный маршрут?
+5
+5 / –0
13.07.2023 17:43 UTC
Посилання
New_Wave · Москва
Фото: 417
Цитата (Гриша, 13.07.2023):
> А что мешает здесь поставить зарядные станции и обэкологичить т70?

Так т70 на газовых автобусах, что тоже экологично.
0
+1 / –1
13.07.2023 18:11 UTC
Посилання
Иван Раучер · Ногинск
Фото: 44
Цитата (Гриша, 13.07.2023):
> А что мешает здесь поставить зарядные станции и обэкологичить т70?

А что мешает поставить зарядные станции по всей Москве и обэкологичить все маршруты разом? Всему своё время. Имейте, пожалуйста, терпение. Постепенно очередь дойдет и до т70.
0
+0 / –0
13.07.2023 18:44 UTC
Посилання
KALITA · Москва
Фото: 2258
Цитата (Иван Раучер, 13.07.2023):
> Постепенно очередь дойдет и до т70.

Если дойдет)
+1
+1 / –0
13.07.2023 19:20 UTC
Посилання
Ватсон · Москва
Немає фотографій
Цитата (Омич, 13.07.2023):
> Может быть дело в том, что т70 - это очень длинный маршрут?
Нет, не в этом, а нехватке самих электробусов. С зарядками можно сделать и зарядки и на Белорусском.

т14, например, с самого начала оборудован и зарядками на Электрозаводском мосту, помимо зарядок на Северянине, маршрут очень длинный. Позже они и для 171 пригодились, он тоже довольно длинный, хотя и намного короче. Оба маршрута заряжаются на Электрозаводском по необходимости.

Цитата (Иван Раучер, 13.07.2023):
> А что мешает поставить зарядные станции по всей Москве и обэкологичить все маршруты разом?
Прежде всего, отсутствие сочлененных электробусов, кроме опытных образцов. Замена гармошек на одиночки на многих маршрутах совсем ни к чему.
+1
+1 / –0
15.07.2023 12:23 UTC
Посилання
Гриша · Москва
Немає фотографій
Цитата (Ватсон, 13.07.2023):
>
> Цитата (Иван Раучер, 13.07.2023):
> > А что мешает поставить зарядные станции по всей Москве и обэкологичить все маршруты разом?
> Прежде всего, отсутствие сочлененных электробусов, кроме опытных образцов. Замена гармошек на одиночки на многих маршрутах совсем ни к чему.

Не так уж и много автобусов ОБВ ходит по т70, хотя по 70-му троллейбусу в свое время ходили почти все гармошки 1-го ТП. Так что, ничего не мешает обэлектробусить т70. Ведь 73-ий троллейбус в свое время тоже был наполовину на гармошках, а на электробусы перешёл самым первым.))))
+1
+1 / –0
15.07.2023 13:05 UTC
Посилання
Фото: 2279
Цитата (Гриша, 15.07.2023):
> Цитата (Ватсон, 13.07.2023):
> >
> > Цитата (Иван Раучер, 13.07.2023):
> > > А что мешает поставить зарядные станции по всей Москве и обэкологичить все маршруты разом?
> > Прежде всего, отсутствие сочлененных электробусов, кроме опытных образцов. Замена гармошек на одиночки на многих маршрутах совсем ни к чему.
>
> Не так уж и много автобусов ОБВ ходит по т70, хотя по 70-му троллейбусу в свое время ходили почти все гармошки 1-го ТП. Так что, ничего не мешает обэлектробусить т70. Ведь 73-ий троллейбус в свое время тоже был наполовину на гармошках, а на электробусы перешёл самым первым.))))

На т70 и одиночки, и гармошки прилично забиваются в час пик.
Если их вообще на маршруте не останется, то это будет слишком.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.