это не выглядит "мило" от слова совсем. К тому же, мне совсем непонятна причина нахождения учебного троллейбуса на данном мероприятии, детям порисовать можно было и доски специальные поставить)
Цитата (dmitrymax, 18.07.2023): > ВМЗ по назначению
У депо было множество машин(с различными техническими неисправностями), которые можно было притащить на эти "ЯРкие берега", а потом сохранить в таком же виде, вопрос зачем уродовать технически исправный учебный троллейбус остаётся открытым.
Вопрос в том, чем именно рисовали - если тем, что выдавали организаторы (и что наверняка смывается без последствий), то почему бы и нет. Да, можно посетовать, что теперь некоторые подумают, что рисовать на транспорте - это прикольно и так надо делать. Но тут зависит от воспитания.
Цитата (dmitrymax, 18.07.2023): > Использование продукции ВМЗ по назначению
Ну да, лучше ездить на ТТУшных московских помойках и пазиках.
На "ТТУшных московских помойках" лучше, да. На пазиках Красноярск нынче уже не ездит? Пару лет назад абсолютно нечем гордиться было. Александр, я прекрасно понимаю, зачем вы оставляете эти комментарии. Минус поставить не забыли, надеюсь? Если есть какие-то вопросы - вы мне лично напишите, всё обсудим. А то прямо детский сад получается.
Цитата (dmitrymax, 18.07.2023): > На "ТТУшных московских помойках" лучше, да. Лучше плохо ездить, чем хорошо стоять. Или у вас автономка рабочая? :D
Цитата (dmitrymax, 18.07.2023): > Пару лет назад абсолютно нечем гордиться было. Всё познаётся в сравнении. И уж не в пользу вашего облцентра. Что тогда, что сейчас.
Цитата (dmitrymax, 18.07.2023): > На "ТТУшных московских помойках" лучше, да. А шо, ввели таки двухсменку на троллейбусе? Тогда таки поздравляю.
Цитата (dmitrymax, 18.07.2023): > Забитые пазики и троллейбус раз в иногда что у вас, что у нас. > И да, всё не уезжает в депо к восьми часам, как было раньше.
Был в Красноярске в 2017 году, уже тогда ПАЗики там не были преобладающим типом ПС автобуса. В отличие от Томска в Красноярске есть нормальные автобусы в значительном количестве. Так же с тех пор там значительно обновили парк троллейбусов и трамваев, а в Томске троллейбусы, хоть и неплохие, но уже сильно изношенные, вплоть до того, что самыми приличными кажутся как раз московские подарки. Трамвай в Томске совсем плох, особенно путями, в Красноярске и пути лучше, и вагонный парк прогрессивнее и перспективы развития интереснее. В общем ОТ Томска по десятибалльной шкале тянет от силы на пятёрочку и то только из-за более-менее неплохо работающего троллейбуса с преимущественно низкопольным ТС. А ОТ Красноярске можно поставить 7-8 баллов. Точнее не скажу, потому что всё-таки давно там не бывал.
Цитата (kr0t, 18.07.2023): > Всё познаётся в сравнении. > И уж не в пользу вашего облцентра. Что тогда, что сейчас.
Верно, если сравнивать городской транспорт Томска и Красноярска, то красноярский определённо лучше. Причём по всем видам транспорта.
Был и в Томске, и в Красноярске- по работе(сегодня снова качу в Красноярск)везде есть свои минусы и плюсы, в том числе и в транспорте. По поводу рисования на троллейбусах: в нашем славном Омске такая практика существует много лет, вот из недавнего https://transphoto.org/photo/1781042/?vid=344824
Цитата (Игорь_55, 20.07.2023): > Был и в Томске, и в Красноярске- по работе(сегодня снова качу в Красноярск)везде есть свои минусы и плюсы, в том числе и в транспорте.
Если интересно, то омскому транспорту я бы поставил 6 из 10)) И, как и в случае с Томском, во многом благодаря хорошо работающему троллейбусу: скорости высокие, ПС обновляется. У трамвая много плохих путей, что сильно ограничивает его применение, автобусов просто маловато, зато большие стада Газелей. Однако, надо полагать, что в недавнем прошлом доля маршруток в перевозках была ещё выше.
链接