Вiцебск, Х № б/н; Вiцебск, 71-608КМ № 517 — Фота — Гарадскі электратранспарт

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Вiцебск, Х № б/н; Вiцебск, 71-608КМ № 517

Вiцебск,	Х	№ б/н
71-608КМ		№ 517

Трамвайнае дэпо

Аўтар: Jeka from Vitebsk ·

Вiцебск Дата: 17 ліпеня 2023 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 18.07.2023 13:39 MSK
Праглядаў — 335

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +13

Maksimus	+1
Alexandr Matr	+1
Ivan Voiteshonok	+1
vadik_1	+1
Владислав В.	+1
Vanya2901	+1
Ivorn Frost	+1
Jolty TS	+1
Данька	+1
an-tonik	+1
iNikit0s	+1
Volkin69	+1
ARTEMtomich	+1

Сталая спасылка на фота

Вiцебск, Х № б/н

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
Мадэль:	Х
Стан:	Не працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	До 1993 — 101
На табличке у памятника указано, что вагон 1929 года постройки

Вiцебск, 71-608КМ № 517

Дэпо / Парк:	Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
З...:	03.2023
Мадэль:	71-608КМ
Пабудаваны:	1997
Заводскі №:	436
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	До 03.2023 — линейный; до 31.12.2017 — ВТТУ
После поступления был закреплён на маршрут №2. С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике. С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет. В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов. С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает" В 2020 году дизайн рекламы изменён. С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними. После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом. 03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона. 06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.