Цитата (NIK2011, 23.07.2023): > А где тогда разворачиваются Т14 и Т15? За спиной у фотографа, на площадке у заправки. К слову, на это место что на фото троллейбусы тоже изредка заезжают
Цитата (c374821, 23.07.2023): > А какова причина того, что оно недействующее? Троллейбусам удобнее разворачиваться у заправки?
Как вариант почему оно недействующее-это из-за финансовых проблем или потому что может обойтись очень дорого. У заправки конечно удобнее, ведь рядом с заправкой ещё есть площадка для отстоя общественного транспорта. Правда может быть неудобно выходить с него из-за отсутствия остановки для высадки на самой конечной.
Странно, что разворотная площадка оборудована дополнительными опорами под контактную сеть, а самой сети нет. При этом, стоимость опор при строительстве контактной сети составляет более половины стоимости всех работ (здесь не включая стоимость подстанции, т.к. говорится именно про контактную сеть). Иными словами, контактную сеть построили наполовину и бросили.
Цитата (Mikhail1936, 24.07.2023): > Странно, что разворотная площадка оборудована дополнительными опорами под контактную сеть, а самой сети нет
Строительство было 15 лет назад, тогда всё могло быть в планах, реконструкцию улицы начинали как раз отсюда, с "хвоста". Сделали кусок до трамвайного кольца и деньги закончились, а до ближайшего куска троллейбусной линии - километры проблемной улицы с одной полосой в одну сторону и одной полосой, меняющей направление в разных местах улицы
Цитата (Mikhail1936, 24.07.2023): > Странно, что разворотная площадка оборудована дополнительными опорами под контактную сеть, а самой сети нет. При этом, стоимость опор при строительстве контактной сети составляет более половины стоимости всех работ (здесь не включая стоимость подстанции, т.к. говорится именно про контактную сеть). > Иными словами, контактную сеть построили наполовину и бросили.
Это ещё не учтено снесенное (год-два назад) недостроенное здание под диспетчерскую. Но это все как уже написали строилось 15 лет назад.
链接