Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
薩馬拉, ZiU-682V-012 [V0A] # 3113; 薩馬拉 — Trolleybus depot # 3
特殊条件发布
  薩馬拉 ZiU-682V-012 [V0A] # 3113 
Trolleybus depot # 3
Троллейбусное депо № 3

作者: Skyline_95 · 薩馬拉           日期: 31 七月 2023 年, 星期一

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 31.07.2023 22:50 MSK
观看 — 303

详细信息

投票

薩馬拉, ZiU-682V-012 [V0A] # 3113

运营商/停车场:Trolleybus depot #3
从...:08.1989
型号:ZiU-682V-012 [V0A]
制造日期:1989
序列号:33386
运营状态:正式停运 (05.2024)
用处:载客车辆
Заводская табличка утрачена

EXIF

Model:iPhone 12 mini
Date and Time:31.07.2023 08:20
Exposure Time:1/2681 sec
Aperture Value:1.6
ISO Speed:32
Focal Length:4.2 mm
展示完整EXIF

评论 · 10

02.05.2024 04:18 MSK
链接
照片:: 73
А эти машины разобраны? С чем они вообще стали?
Их, в принципе, реально восстановить?
0
+0 / –0
02.05.2024 17:49 MSK
链接
NeMashinist · 莫斯科
照片:: 3
А какой смысл их восстанавливать?
0
+1 / –1
02.05.2024 18:03 MSK
链接
Skyline_95 · 薩馬拉
照片:: 59
Цитата (Игорь344, 02.05.2024):
> А эти машины разобраны? С чем они вообще стали?
> Их, в принципе, реально восстановить?

Разобраны частично, встали давно из-за отсутствия необходимых запчастей и расходников. Восстанавливать машины именно этой модели не планируется.
+2
+2 / –0
03.05.2024 04:14 MSK
链接
照片:: 73
Цитата (NeMashinist, 02.05.2024):
> А какой смысл их восстанавливать?

Ну наверное, чтобы работать на них. Чтобы была альтернатива электронике.
Вшки сами по себе надежнее Гшек, во многом лучше.

Цитата (Skyline_95, 02.05.2024):
> Разобраны частично, встали давно из-за отсутствия необходимых запчастей и расходников.

Я так понимаю, настолько сильная нехватка водителей, что на них все равно будет некому работать и "раз уж стало - пусть стоит"?

Отсюда и
Цитата (Skyline_95, 02.05.2024):
> Восстанавливать машины именно этой модели не планируется.

То есть, по большому счету, при наличии водителя, который захочет на какой-то из этих машин работать, ему, все же, сделают машину? Или заставят взять что-то из имеющегося?
0
+0 / –0
04.05.2024 09:52 MSK
链接
Skyline_95 · 薩馬拉
照片:: 59
Цитата (Игорь344, 03.05.2024):
> Ну наверное, чтобы работать на них. Чтобы была альтернатива электронике.
> Вшки сами по себе надежнее Гшек, во многом лучше.

Насчёт надёжности соглашусь, но, насколько мне известно, руководством принято решение избавиться именно от В-шек в силу "физического и морального устаревания". Исключение пока составят учебные машины и техпомощь.
0
+0 / –0
04.05.2024 09:54 MSK
链接
Skyline_95 · 薩馬拉
照片:: 59
Цитата (Skyline_95, 04.05.2024):
> То есть, по большому счету, при наличии водителя, который захочет на какой-то из этих машин работать, ему, все же, сделают машину? Или заставят взять что-то из имеющегося?

Таких водителей практически нет, 1-2 человека, которых устраивает эта модификация.
0
+0 / –0
06.05.2024 13:54 MSK
链接
照片:: 73
Цитата (Skyline_95, 04.05.2024):
> 1-2 человека, которых устраивает эта модификация.

А из депо в депо по городу эти машины передавать в теории могут?
+1
+1 / –0
06.05.2024 14:37 MSK
链接
NeMashinist · 莫斯科
照片:: 3
Конечно могут, но скорее только в теории
+1
+1 / –0
06.05.2024 18:18 MSK
链接
Skyline_95 · 薩馬拉
照片:: 59
Цитата (Игорь344, 06.05.2024):
> А из депо в депо по городу эти машины передавать в теории могут?

Да, но смысла в этом нет. От В-шек планируется избавляться во всех депо. В ТД-2 их уже не осталось, теперь потихоньку выводят в ТД-3 и ТД-1.
0
+0 / –0
08.05.2024 03:01 MSK
链接
照片:: 73
Цитата (Игорь344, 03.05.2024):
> Вшки сами по себе надежнее Гшек, во многом лучше.

Цитата (Skyline_95, 04.05.2024):
> Насчёт надёжности соглашусь

Цитата (Игорь344, 03.05.2024):
> То есть, по большому счету, при наличии водителя, который захочет на какой-то из этих машин работать, ему, все же, сделают машину?

> А из депо в депо по городу эти машины передавать в теории могут?

Цитата (NeMashinist, 06.05.2024):
> Конечно могут

Всё, цепочка срослась: будет желающий - сделает машину и будет на ней работать.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.