Сегодня увидел в телеграме тамбовских новостей, что, мол, якобы, в троллейбусе 7 (!!!) маршрута украсили к Новому году. И тут возникло аж два интересных вопроса: давно в Тамбове возродили 7 троллейбус, закрытый 10 лет назад, и правда ли, что в каком-то троллейбусе нарядили? Судя по видео из телеграма, это не ЗиУ, а какая-то Тролза, на 1055 не похоже, 1058 побитый стоит. Или это вброс?

Цитата (tambovchanin, 20.12.2023):
> Судя по видео из телеграма, это не ЗиУ, а какая-то Тролза, на 1055 не похоже, 1058 побитый стоит.

Это Авангард. В Тамбове таких не осталось(

Цитата (Jocker, 20.12.2023):
> Это Авангард. В Тамбове таких не осталось(


Печально, а была всё-таки маленькая надежда, что у нас новогодний троллейбус катается)

Цитата (Jocker, 20.12.2023):
>
> Это Авангард. В Тамбове таких не осталось(

это маз и скорее всего автобус

Цитата (Ярослав 68, 20.12.2023):
> это маз и скорее всего автобус

Я вначале тоже подумал, что может быть про 7 автобус речь? Но потом, если так подумать, какой резон наряжать 7 автобус который ходит раз в никогда и заходит в такие районы, где пассажиров не так уж и много?

У ТГТ нет и не было закрепления за маршрутами. Если автобус сегодня на 7, то завтра вполне может оказаться на 8 или 1.

Цитата (tambovchanin, 20.12.2023):
> Цитата (Ярослав 68, 20.12.2023):
> > это маз и скорее всего автобус
>
> Я вначале тоже подумал, что может быть про 7 автобус речь? Но потом, если так подумать, какой резон наряжать 7 автобус который ходит раз в никогда и заходит в такие районы, где пассажиров не так уж и много?

таких мазов даже в тамбове нет

Цитата (Чока, 21.12.2023):
> У ТГТ нет и не было закрепления за маршрутами
На НГ практиковали. Причём,и с траликами.

Цитата (Чока, 21.12.2023):
> У ТГТ нет и не было закрепления за маршрутами. Если автобус сегодня на 7, то завтра вполне может оказаться на 8 или 1.

Есть, водитель сидит на определённой машине и он просит ставить его на определённый маршрут, например Маша с 207 только по 32 работает, Ленка работала раньше на этом же 207 только по вечерам по 11т, те же 5292 только по 9 ездят, иногда их на 11т вечером кидают перекрыть прогал, а один раз по 5 видел когда тралики встали.


Цитата (tambovchanin, 20.12.2023):
> Сегодня увидел в телеграме тамбовских новостей,

Могли старое что то выдать за новое. У нас часто новости из одного паблика копируют и публикуют в другом даже не читая что скопировали и по итогу выложили.

Цитата (Jocker, 24.12.2023):
> На НГ практиковали. Причём,и с траликами.

Вряд ли это тот случай с 7 маршрутом. Тем более, что по 7 вроде бы разные машины ходят.

Цитата (Ruslan98, 24.12.2023):
> Есть, водитель сидит на определённой машине и он просит ставить его на определённый маршрут, например Маша с 207 только по 32 работает

Это не закрепление, это именно просит её ставить так. Закрепление - это когда годами машина и её водители работают на одному маршруте. И для перехода на другой маршрут должно произойти какое-то событие. Так было, например, в Костроме. А в Тамбове так было на длинных троллейбусах, когда они были.

С Новым Годом, дорогие тамбовчане! Искренне желаю вам в наступившем году долгожданного решения проблем с троллейбусом исключительно со знаком "+"!

Я хотел в этот раз снова проездом из Саратова выйти и побывать у вас в городе, погулять по улицам, и наконец-то прокатиться на "тройке". Яндекс карты выдают про маршрут, будто он снова "временно не работает". Расскажите, пожалуйста, как обстоит на самом деле, и где стоит посмотреть актуальное расписание?

с новым!
на сколько я помню, 3 ездит только в час пик(днем вроде тоже, тк на заводе пигмент пересменка), а вот 5 постоянно

Цитата (Алексей Волков, 03.01.2024):
> Искренне желаю вам в наступившем году долгожданного решения проблем с троллейбусом исключительно со знаком "+"!
>

на самом деле троллейбус в тамбове убит до такой степени, что проще купить условно новых адмиралов и закончить, восстановление оценивается в нельсколько млрд рублей, лучше сделать транспотную реформу на эти деньги

Цитата (Алексей Волков, 03.01.2024):
> С Новым Годом, дорогие тамбовчане! Искренне желаю вам в наступившем году долгожданного решения проблем с троллейбусом исключительно со знаком "+"!
>
> Я хотел в этот раз снова проездом из Саратова выйти и побывать у вас в городе, погулять по улицам, и наконец-то прокатиться на "тройке". Яндекс карты выдают про маршрут, будто он снова "временно не работает". Расскажите, пожалуйста, как обстоит на самом деле, и где стоит посмотреть актуальное расписание?

3 троллейбус работает в часы пик в будние дни с 6 до 9 утра и с 15 до 19 часов. Актуальное расписание можно посмотреть на сайте, только учтите те временные промежутки, которые я написал https://www.transport68.ru/?q=node/4308
Ещё самое главное: сейчас в праздничные дни 3 троллейбус не работает. Поэтому вам в Яндекс.Картах показывает, что он временно ее работает. Думаю, что с 9 января возобновит свою работу. Сейчас работает только 5 троллейбус с выпуском в три машины по графику выходного дня.
И вас тоже с Новым годом!

Цитата (Ярослав 68, 03.01.2024):

> на самом деле троллейбус в тамбове убит до такой степени, что проще купить условно новых адмиралов и закончить, восстановление оценивается в нельсколько млрд рублей,

А несколько млрд это много что ли? Учитывая что сейчас троллейбус без УАХ стоить около 25 млн, одного миллиарда от силы хватит чтобы купить 40 троллейбусов.

Цитата (tambovchanin, 04.01.2024):
> Ещё самое главное: сейчас в праздничные дни 3 троллейбус не работает. Поэтому вам в Яндекс.Картах показывает, что он временно не работает.

Спасибо за информацию. Ну что ж, значит проеду через ваш город в более подходящий для длительной прогулки сезон. Очень надеюсь, что за это время хуже у вас не станет.

К сожалению наверное станет. Вчера проезжая перекрёсток Советская\Чичканова заметил отсутствие сходной стрелки в направлении центра.

Цитата (Storm1028, 05.01.2024):
> К сожалению наверное станет. Вчера проезжая перекрёсток Советская\Чичканова заметил отсутствие сходной стрелки в направлении центра.

Уже много мест, где стрелки порезаны, скорее всего никто ничего восстанавливать не будет. Да, возможно я пессимист (хотя скорее реалист), но если бы тамбовские власти хотели бы сохранить троллейбус, то уже давно нашлись бы и деньги, и машины, и всё остальное. В первую очередь желание не только сохранить, но и восстановить! А его пока не видно.
Не знаю, если только массово, так сказать, долбить в администрацию о троллейбусе, может быть, что-то и сдвинется с места, но у нас народ какой-то пофигистический, только энтузиасты пытаются как-то вывести из этого сонного болота обращениями к Бастрыкину и т.д.

Цитата (Korben Dallas, 04.01.2024):
> Цитата (Ярослав 68, 03.01.2024):
>
> > на самом деле троллейбус в тамбове убит до такой степени, что проще купить условно новых адмиралов и закончить, восстановление оценивается в нельсколько млрд рублей,
>
> А несколько млрд это много что ли? Учитывая что сейчас троллейбус без УАХ стоить около 25 млн, одного миллиарда от силы хватит чтобы купить 40 троллейбусов.

вот купил ты 40 троллейбусов на млрд, куда ты их будешь ставить, когда все провода порезаны и долги за электроэнергию огромные. я имел в виду, что восстановление проводов, оплата долгов, закупка троллейбусов и тд выходит больше млрд, а не сами троллейбусы

Цитата (Ярослав 68, 05.01.2024):
> я имел в виду, что восстановление проводов, оплата долгов, закупка троллейбусов и тд выходит больше млрд,

А я имел ввиду что потратить 2-3 млрд под такую задачу это не много. В маштабах госбюджета это копейки. А деньги выделит именно госбюджет под конкретную задачу. Область никогда таких финансов не найдет. Другое дело, как уже отметили выше, администрация не заинтересована в том чтобы сдвинуть ситуацию с места.

Цитата (Алексей Волков, 03.01.2024):
> и наконец-то прокатиться на "тройке".

Работает только по будням. https://transport68.ru/sites/default/fil...дни.jpg вот расписание. Но стоит учитывать что троллейбус по 3 работает утром до 9.10, уже с 10.00 это 5ка. И на 15.02 с Пигмента до 18.57 на Пигменте заканчивает. Наполняемость в салоне небольшая, самое большое что я видел-почти сидячка.

Цитата (tambovchanin, 05.01.2024):
> но если бы тамбовские власти хотели бы сохранить троллейбус, то уже давно нашлись бы и деньги, и машины, и всё остальное.

Именно тамбовские власти столько денег не найдут. И не только городские, но и областные. Но участие в каком-либо проекте с федеральным участием вполне могло бы помочь тамбовскому троллейбусу. Взять тот же Брянск: закупка сотни машин, полное обновление инфраструктуры. Там действительно затраты несколько миллиардов. А Брянск не богаче Тамбова.

Цитата (Ярослав 68, 05.01.2024):
> и долги за электроэнергию огромные.

Откуда они возьмутся, если троллейбусов нет ничего? У Тамбовгортранса уже давно долги за газ, а не за электроэнергию. И эти долги отлично показывают, что переход с троллейбусов на газовые автобусы не меняет ничего в вопросе финансового благополучия ТГТ. Его всё равно нет и не предвидится.
Цитата (Korben Dallas, 05.01.2024):
> Другое дело, как уже отметили выше, администрация не заинтересована в том чтобы сдвинуть ситуацию с места.

Да может даже и заинтересована, но по состоянию на сегодняшний момент не существует федеральной программы с прозрачными условиями участия, по которой можно было бы восстанавливать троллейбусную или трамвайную системы. Реально, проще за федеральные деньги электробусов накупить.

Цитата (Ruslan98, 07.01.2024):
> Работает только по будням. https://transport68.ru/sites/default/fil...дни.jpg вот расписание. Но стоит учитывать что троллейбус по 3 работает утром до 9.10, уже с 10.00 это 5ка. И на 15.02 с Пигмента до 18.57 на Пигменте заканчивает.

Как-то в ноябре ходил фотографировать остатки троллейбусов, тройка в пятёрку не превращалась, просто уходила на перерыв в парк. А на пятёрки два 12-часовых наряда и один сдвоенный, на который выходят разные машины. То есть в течение дня в Тамбове можно снять максимум 5 разных машин, но одновременно на линии не больше четырёх. А ещё 5 троллейбус и 32 автобус - это, наверное, самый стабильный маршрут в городе с точки зрения выполнения расписания.

Цитата (Чока, 07.01.2024):
> Реально, проще за федеральные деньги электробусов накупить.

Правда, эти электробусы будут как и в Липецке заборы подпирать, ибо в ТГТ все рукожопые) Если уж они все авангарды убили за 3-9 лет с мегаполисами, что уж про этоэлектробусы говорить.

Цитата (Чока, 07.01.2024):
> То есть в течение дня в Тамбове можно снять максимум 5 разных машин

Иногда даже бывает, а порой и часто, что и 6 машин, на ту же тройку из-за разрывного графика в день может выйти две разные машины и пару месяцев точно по наблюдениям работали все 6-7 рабочих машин, после того как 1048 помер

Цитата (tambovchanin, 08.01.2024):
> Правда, эти электробусы будут как и в Липецке заборы подпирать,

Липецк ждёт новые электробусы, надеется, что они не будут подпирать забор)

Цитата (tambovchanin, 08.01.2024):
> ибо в ТГТ все рукожопые)

Тяжело за предлагаемые деньги найти кого-то с нормальной головой и руками. Авангарды, кстати, могли бы ездить и ездить, они же даже с РКСУ были, просто у них мосты были ненадёжные, а замена дорого стоит, ну и в целом тогда был курс на сворачивание троллейбуса, поэтому особо не следили.

Что то несколько дней не видно, работают в последние дни 55, 39,29,50

Цитата (Ruslan98, 21.01.2024):
> Что то несколько дней не видно, работают в последние дни 55, 39,29,50

1057 до этого 2 недели где-то безвылазно работал ежедневно, мб на ремонте стоит

Сейчас узнал, 1057 пока стоит, стекло лопнуло

Вышел сегодня на линию. Стекло для него сняли с 1058

Цитата (tambovchanin, 30.01.2024):
> Вышел сегодня на линию. Стекло для него сняли с 1058

1058 получается все?

Цитата (Ярослав 68, 01.02.2024):
> 1058 получается все?

Под вопросом пока его судьба. Стоит в сугробе сейчас. Но водители, что с 1042, что с 1055 говорят, что должны чинить его, затаскивать на ямы, когда - большой вопрос. Там по сути-то только выправить помятый угол и дверь, да стекло вставить, но зная нежелание ТГТ в принципе троллейбус спасать, то хрен знает что будет с ним.
Конечно, хочется чтобы его починили, более-менее современный и свежий троллейбус, жалко его.

Сломался в пятницу, утащили в обед с линии в депо, причина неизвестна, собственно вместо него 1039 вышел не на тройку в вечерний пик, а на пятёрку, и тройки в вечер пятницы не было.
В депо сейчас 4 рабочих машины: 1029, 1039, 1042 и 1055.

Цитата (tambovchanin, 23.06.2024):
> В депо сейчас 4 рабочих машины:

А что с 1058? Не починили ещё?

Цитата (Rifis, 23.06.2024):
> А что с 1058

Делают, но, видимо, очень медленно. Стекла должны вставлять.
Проезжая мимо депо, увидел 1050 на яме у въездных ворот, и судя по его ржавой заднице, дела по ремонту идут медленно, а стоит уже третий месяц. То, что не списали его, уже великое чудо.
Про 1057 пока неизвестна причина поломки, может быть на неделе станет известно. Но водители пока пилотируют 1029.

Цитата (tambovchanin, 24.06.2024):
> дела по ремонту идут медленно

Чудо, что ремонт вообще идёт, хоть какой то

Цитата (Rifis, 24.06.2024):
> Чудо, что ремонт вообще идёт

Нехватка водителей на автобусы и подвижного состава помогает. 1057 вышел сегодня, поломка была незначительна, за выходные сделали.

Цитата (tambovchanin, 24.06.2024):

> Нехватка водителей на автобусы и подвижного состава помогает.

Мне кажется это вообще основная, ну или одна из основных причин, почему троллейбус все ещё не закрыли.

ТГТ не может полностью закрыть выпуск автобусов даже на действующие маршруты, и это с учетом поступления 12 новых Волгобасов. Вообще конечно, по ощущениям 1 и 8 стали ходить лучше, но заявленного выпуска в 15 и 11 машин там явно нет, и это как мне кажется, вызвано скорее недостатком водителей, нежели чем ПС.

А если закрыть троллейбус, то надо будет найти ещё минимум 3 машины и экипажа к ним.

Цитата (Korben Dallas, 24.06.2024):
>
> ТГТ не может полностью закрыть выпуск автобусов

да у них там 203 все убитые, после закупки волгобасов почти нечего не поменялось

Цитата (Ярослав 68, 24.06.2024):

> да у них там 203 все убитые, после закупки волгобасов почти нечего не поменялось

Да не кстати, 203 ходят, не все конечно, но штук 10-12 вполне стабильно ездят. Так то я думаю у ТГТ на данный момент в районе 65 автобусов, которые в состоянии выходить на маршруты. Этого в принципе достаточно чтобы закрывать весь выпуск, ну или хотя бы большую его часть. Вон на тот же 8С с приходом Волгобасов выпуск даже увеличили на 2 машины, ды и на 1 и 8 по ощущениям количество машин увеличеломь. Мне кажется на данный момент проблема скорее упирается в кадры. Автобусов конечно впритык, но я думаю их могло бы выходить больше, если бы было больше водителей.

Цитата (Korben Dallas, 24.06.2024):
> штук 10-12

у них всего 12 штук "работающих". ты слишком загнул, мб 7-8 еще возможно как то и ездят, но не 12 точно

Цитата (Ярослав 68, 25.06.2024):
> Цитата (Korben Dallas, 24.06.2024):
> > штук 10-12
>
> у них всего 12 штук "работающих". ты слишком загнул, мб 7-8 еще возможно как то и ездят, но не 12 точно

А да кстати, зашёл на фотобас посмотрел. Я думал побольше, но в любом случае, все что отмечены работающими на глаза попадаются. Понятно что не каждый день, и может через раз встают на какой нибудь мелкий ремонт, но в целом все 12 штук на ходу.

Я помню летом 2022, когда пошли слухи что их стали массово резать, я решил понаблюдать сколько из них выходило на маршруты. Я тогда все 17 штук насчитал, кроме 202, который уже было ясно что разобран.

Так что можно сказать что нынешняя ситуация с 203 сложилась за последние года два.

1057 - отгорел питающий кабель, со вчерашнего дня на линии. 1055 - мучается с гидроусилителем. 1048 - стоит на веере, его видно с выездных ворот. 1050 - в цеху, не расшит, вырезана задняя светотехника. 1056 - перетащили с веера на газон к 1031.

Цитата (Абрам, 25.06.2024):
> 1048 - стоит на веере

Значит он-всё?

Цитата (Rifis, 27.06.2024):
> Значит он-всё?

Под вопросом. Но мне кажется, не станут его делать, если вон с 1050 будут сто лет возиться, как с 1058, 1048 сгниет уже за это время. Да и машина сама по себе корявая была, вечно замерзала зимой и вся трещала по швам, в то время как 1050 периодически замерзал. Хотя сделать ее, со слов водителей, легче, чем тот же 1050, который напрочь гнилой.

Цитата (tambovchanin, 27.06.2024):
> Под вопросом.

Надежда есть всегда. Какой то же они делать будут после 1050.

Цитата (Rifis, 28.06.2024):
> Надежда есть всегда. Какой то же они делать будут после 1050.

Надеемся, конечно, но очень навряд ли станут делать 1048, так как с неё всё что только можно поснимали на другие живые машины, в том числе 1050.

Цитата (tambovchanin, 28.06.2024):
> навряд ли станут делать

Выходит, ни одного более менее живого троллейбуса нет?

Citāts (Rifis, 28.06.2024):
> Выходит, ни одного более менее живого троллейбуса нет?

1029 и 1039 как вариант, наверное

Цитата (Влад003, 29.06.2024):
> 1029 и 1039 как вариант, наверное

Они, вроде как, более менее живые. Я имел ввиду поднять еще один троллейбус

Поднять один из трупного ряда нормальная практика. Но вероятно, это уже проблематично, ведь за счёт них и ходят работающие. Покупать новые запчасти, вероятно, дорого, а б/у нужно искать. Хотя не так далеко и Пенза, где все .02 ушли на покой.

Пенза - это вообще хороший пример, как из умирающего и депрессивного парка сделать современный и даже прогрессивный, с новым депо. И она рядом с Тамбовом. Егорову стыдно должно быть.

Цитата (Чока, 01.07.2024):
> стыдно

«Это что за слово такое непонятное? Первый раз слышу»