Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1911; Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1912; Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1913; Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1914; Moscow — Trolleybuses without fleet numbers
  Moscow VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1911 
 VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1912 
 VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1913 
 VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1914 
Trolleybuses without fleet numbers
1-й троллейбусный парк
Все ВМЗ поступившие в парк вместе 1911-1914

Author: натали · Moscow           Date: Wednesday, May 13, 2009

Statistics

Published 13.05.2009 17:19 MSK
Views — 769

Detailed info

Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1911

Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Since...:09.04.2009
Model:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Built:2009
Serial number:91
Current state:Renumbered or transferred within city (01.08.2016) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:02.2022
Remarks:01.08.2016 to Central; 12.2020 to Dzerzhinsk, (1911)
Москва:
Работал на маршруте №70

Дзержинск:
На маршрутах не работал

Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1912

Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Since...:06.04.2009
Model:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Built:2009
Serial number:92
Current state:Renumbered or transferred within city (01.08.2016) Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:01.08.2016 to Central
Работал на всех маршрутах парка

Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1913

Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Since...:15.04.2009
Model:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Built:2009
Serial number:93
Current state:Renumbered or transferred within city (01.08.2016) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:08.2023
Remarks:01.08.2016 to Central; 12.2020 to Dzerzhinsk, (1913)
Москва:
Работал на маршрутах №70/70к

Дзержинск:
На линии не работал

Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1914

Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Since...:24.04.2009
Model:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Built:2009
Serial number:95
VIN:X8952980190BF6095
Current state:Renumbered or transferred within city (01.08.2016) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:03.2022
Remarks:01.08.2016 to Central; 12.2020 to Dzerzhinsk, (1914)
Москва:
Работал на маршруте №43

Дзержинск:
На линии не работал

Camera Settings

Model:
Copyright Information:COPYRIGHT, 2007
Date and Time:05.05.2009 03:29
Exposure Time:1/180 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

13.05.2009 21:47 MSK
Link
Photos: 40048
А почему Москва покупает 5298.01 в обычном кузове? Почему не берет Казанский вариант?
0
+0 / –0
14.05.2009 00:16 MSK
Link
Alexander_Y · Moscow
No photos
С учётом их качества и надёжности, справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.
0
+0 / –0
14.05.2009 13:51 MSK
Link
СтаС · Moscow
Photos: 977
Мосты цанрадовские. Гут.
0
+0 / –0
14.05.2009 17:15 MSK
Link
-VAT- · Moscow
Photos: 2
Цитата (Alexander_Y, 14.05.2009):
> справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.

Для пассажира они намного удобнее своих аналогов
0
+0 / –0
14.05.2009 17:56 MSK
Link
СтаС · Moscow
Photos: 977
Цитата (-VAT-, 14.05.2009):
> Цитата (Alexander_Y, 14.05.2009):
> > справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.
>
> Для пассажира они намного удобнее своих аналогов

Не забывайте только каждый раз дописывать: "по мнению отдельных участников СТТС" :)
0
+0 / –0
14.05.2009 18:19 MSK
Link
03223 · Moscow
Photos: 386
Цитата (-VAT-, 14.05.2009):
> Для пассажира они намного удобнее своих аналогов

а мне, даже как пассаржиру, не нужна однодневная работа удобного троллейбуса, после чего я месяцами их не буду видеть на улицах города
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.