Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1911; Moszkva, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1912; Moszkva, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1913; Moszkva, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1914; Moszkva — Trolleybuses without fleet numbers
  Moszkva VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1911 
 VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1912 
 VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1913 
 VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1914 
Trolleybuses without fleet numbers
1-й троллейбусный парк
Все ВМЗ поступившие в парк вместе 1911-1914

Készítette: натали · Moszkva           Dátum: 13 május 2009 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 13.05.2009 17:19 MSK
Megtekintések — 769

Részletes adatok

Moszkva, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1911

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1
kezdete:09.04.2009
típus:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Gyártási év:2009
Gyári szám:91
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (01.08.2016) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:02.2022
Megjegyzés:01.08.2016 to Central; 12.2020 to Dzerzhinsk, (1911)
Москва:
Работал на маршруте №70

Дзержинск:
На маршрутах не работал

Moszkva, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1912

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1
kezdete:06.04.2009
típus:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Gyártási év:2009
Gyári szám:92
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (01.08.2016) Leállítva
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:01.08.2016 to Central
Работал на всех маршрутах парка

Moszkva, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1913

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1
kezdete:15.04.2009
típus:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Gyártási év:2009
Gyári szám:93
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (01.08.2016) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:08.2023
Megjegyzés:01.08.2016 to Central; 12.2020 to Dzerzhinsk, (1913)
Москва:
Работал на маршрутах №70/70к

Дзержинск:
На линии не работал

Moszkva, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 1914

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1
kezdete:24.04.2009
típus:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Gyártási év:2009
Gyári szám:95
VIN:X8952980190BF6095
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (01.08.2016) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:03.2022
Megjegyzés:01.08.2016 to Central; 12.2020 to Dzerzhinsk, (1914)
Москва:
Работал на маршруте №43

Дзержинск:
На линии не работал

Fényképezőgép beállításai

Model:
Copyright Information:COPYRIGHT, 2007
Date and Time:05.05.2009 03:29
Exposure Time:1/180 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

13.05.2009 21:47 MSK
Link
Képek: 40100
А почему Москва покупает 5298.01 в обычном кузове? Почему не берет Казанский вариант?
0
+0 / –0
14.05.2009 00:16 MSK
Link
Alexander_Y · Moszkva
Nincsenek képek
С учётом их качества и надёжности, справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.
0
+0 / –0
14.05.2009 13:51 MSK
Link
СтаС · Moszkva
Képek: 977
Мосты цанрадовские. Гут.
0
+0 / –0
14.05.2009 17:15 MSK
Link
-VAT- · Moszkva
Képek: 2
Цитата (Alexander_Y, 14.05.2009):
> справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.

Для пассажира они намного удобнее своих аналогов
0
+0 / –0
14.05.2009 17:56 MSK
Link
СтаС · Moszkva
Képek: 977
Цитата (-VAT-, 14.05.2009):
> Цитата (Alexander_Y, 14.05.2009):
> > справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.
>
> Для пассажира они намного удобнее своих аналогов

Не забывайте только каждый раз дописывать: "по мнению отдельных участников СТТС" :)
0
+0 / –0
14.05.2009 18:19 MSK
Link
03223 · Moszkva
Képek: 386
Цитата (-VAT-, 14.05.2009):
> Для пассажира они намного удобнее своих аналогов

а мне, даже как пассаржиру, не нужна однодневная работа удобного троллейбуса, после чего я месяцами их не буду видеть на улицах города
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.