TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1911; Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1912; Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1913; Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1914; Москва — Троллейбусы без номеров
  Москва ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1911 
 ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1912 
 ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1913 
 ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1914 
Троллейбусы без номеров
1-й троллейбусный парк
Все ВМЗ поступившие в парк вместе 1911-1914

Автор: натали · Москва           Дата: 13 травня 2009 р., середа

Статистика

Опубліковано 13.05.2009 17:19 MSK
Переглядів — 769

Детальна інформація

Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1911

Підприємство/Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
З...:09.04.2009
Модель:ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)
Побудований:2009
Заводський №:91
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (01.08.2016) Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:02.2022
Примітка:С 01.08.2016 — Центр; с 12.2020 — Дзержинск, (1911)
Москва:
Работал на маршруте №70

Дзержинск:
На маршрутах не работал

Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1912

Підприємство/Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
З...:06.04.2009
Модель:ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)
Побудований:2009
Заводський №:92
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (01.08.2016) Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 01.08.2016 — Центр
Работал на всех маршрутах парка

Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1913

Підприємство/Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
З...:15.04.2009
Модель:ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)
Побудований:2009
Заводський №:93
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (01.08.2016) Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:08.2023
Примітка:С 01.08.2016 — Центр; с 12.2020 — Дзержинск, (1913)
Москва:
Работал на маршрутах №70/70к

Дзержинск:
На линии не работал

Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1914

Підприємство/Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
З...:24.04.2009
Модель:ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)
Побудований:2009
Заводський №:95
VIN:X8952980190BF6095
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (01.08.2016) Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:03.2022
Примітка:С 01.08.2016 — Центр; с 12.2020 — Дзержинск, (1914)
Москва:
Работал на маршруте №43

Дзержинск:
На линии не работал

Параметри зйомки

Модель камеры:
Авторские права:COPYRIGHT, 2007
Время съёмки:05.05.2009 03:29
Выдержка:1/180 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

13.05.2009 21:47 MSK
Посилання
Фото: 40087
А почему Москва покупает 5298.01 в обычном кузове? Почему не берет Казанский вариант?
0
+0 / –0
14.05.2009 00:16 MSK
Посилання
Alexander_Y · Москва
Немає фотографій
С учётом их качества и надёжности, справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.
0
+0 / –0
14.05.2009 13:51 MSK
Посилання
СтаС · Москва
Фото: 977
Мосты цанрадовские. Гут.
0
+0 / –0
14.05.2009 17:15 MSK
Посилання
-VAT- · Москва
Фото: 2
Цитата (Alexander_Y, 14.05.2009):
> справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.

Для пассажира они намного удобнее своих аналогов
0
+0 / –0
14.05.2009 17:56 MSK
Посилання
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (-VAT-, 14.05.2009):
> Цитата (Alexander_Y, 14.05.2009):
> > справедливо спросить, почему Москва вообще их покупает.
>
> Для пассажира они намного удобнее своих аналогов

Не забывайте только каждый раз дописывать: "по мнению отдельных участников СТТС" :)
0
+0 / –0
14.05.2009 18:19 MSK
Посилання
03223 · Москва
Фото: 386
Цитата (-VAT-, 14.05.2009):
> Для пассажира они намного удобнее своих аналогов

а мне, даже как пассаржиру, не нужна однодневная работа удобного троллейбуса, после чего я месяцами их не буду видеть на улицах города
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.