И ещё (давно хотел написать и вот представился случай), мне нравится тульская схема окраски 619-х, если не считать заводской, то, на мой взгляд, одна из лучших наверное. В Москве, когда перекрашивали, нравилась схема после КР на ТРЗ и после СР в Октябрьском депо. Жаль только, что в Туле не ставят на место сцепные устройства (интересно, почему?).
Пантограф с самодельными нижними рычагами из профильной трубы. Был одно время дефицит, родные уже гниловаты часто.
Такую окраску, можно сказать, и в некоторых других городах поддержали. Сейчас, правда, в новостях попалалось распоряжение администрации города о приведении окраски всего городского ОТ к единому стандарту. Посмотрим, что получится...
Сцепки снимают по причине невозможности подъемки вагона при сходе аварийной машиной из-за специфики самого подъемного устройства. Экспериментально делали "быстросъемные" сцепки на вагонах, которые пробовали сцепоять в СМЕ. Но по СМЕ пока нет потребности, к сожалению.
Цитата (Бронза_62, 09.08.2023): > в новостях попалалось распоряжение администрации города о приведении окраски всего городского ОТ к единому стандарту. Посмотрим, что получится...
链接