А я не могу понять, с виду, хорошая оптима, целая. Но почему она стоит столько времени? Сломалась и не могут починить?

А задний диск и крышку моста кто-то недавно покрасил....

Цитата (Виталий Панкратов, 10.08.2023):
> А я не могу понять, с виду, хорошая оптима, целая. Но почему она стоит столько времени? Сломалась и не могут починить?

Потому что экипажа нет на машине, самая первая и главная беда. Продолжал бы на ней сидеть её экипаж, я не думаю что машина вообще бы встала
А если бы и была поломка какая нибудь, то не такая фатальная и так надолго. Машина пошла на донорство во многих аспектах, а иным языком была разграблена.

191 v 2.0? Если так, то печально. Закончит свой путь на металлобазе КТТУ.

В ТД2 все бригады закреплены за своими машинами?

Я вот, на крыше не вижу белого короба ПТАД. Разграблена и неходовая явно. Всё в традициях 2го депо. Неизменно с 90х....

За то, трафарет 7-го маршрута есть)))

Цитата (vic938, 10.08.2023):
> А задний диск и крышку моста кто-то недавно покрасил....

Было дело, покрасил колеса и штанги около года назад, думал, что скоро выйдет...

У него жизнь явно начинает уходить , с таким то временем простоя , у него судьба как у 191

Цитата (Mr Adonskiy, 13.08.2023):
> жизнь явно начинает уходить

Она начала уходить ещё 8.04.2021, когда уволился её хозяин, который на машине отработал 8 лет. 31.08.2021 увольняется второй хозяин машины,которые вместе с машины пылинки сдували. А уже 21.09.2021 жизнь ушла, машина встала под ëлочки, где стоит и по сей день.

Извините, а каком хозяине речь? У КТТУ есть подвижной состав, оформленный на частного лица?

А разве у машины не может быть закрепленного за ней хозяина? Причем здесь документальное оформление? Наоборот, если есть хозяин, то машина будет в порядке и не будет такого, как произошло со 191 и 257

И ведь у обеих машин были хозяева, но ушли по разным причинам.

Цитата (Slava Kochkanyan, 06.10.2023):
> Извините, а каком хозяине речь? У КТТУ есть подвижной состав, оформленный на частного лица?
Цитата (Виталий Панкратов, 06.10.2023):
> А разве у машины не может быть закрепленного за ней хозяина?
Бывают водители из штата КТТУ закреплённые за конкретными бортами. Водитель-частник со своим троллейбусом, пока не слышал о таком нигде в рф.

Платили хотя бы 100000 р на руки, может и нашлись бы желающие заниматься уставшими бортами. На голом энтузиазме, тратя свои деньги на поддержку борта, не каждый будет работать.

Кто в депо №2 работает ? Закройте форточки в №257, скоро сезон дождей начнётся.

Цитата (Slava Kochkanyan, 06.10.2023):
> Извините, а каком хозяине речь?

Под хозяевами здесь подразумеваются закреплённые за троллейбусом водители.