Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Tbilisi, V-4 # 163
  TbilisiV-4 # 163 
ელექტროდეპო "გლდანი"

Kuvaaja: Lukaluka · Tbilisi           Kuvauspäivä: 20 heinäkuuta 2023 v., torstai

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 11.08.2023 07:29 MSK
Näyttökerrat — 1287

Tarkemmat tiedot

Tbilisi, V-4 # 163

Liikennöitsijä/varikko:Gldani depot
Tulo:09.1964
Malli:V-4
Valmistettu:1927
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Huoltokulkuneuvo
Huom.:09.1964 ex Moscow; 03.1959 ex Izmaylovo Yard; 09.1958 ex Severnoye Yard; 01.1954 ex Sokol Yard; 1950 ex Severnoye Yard, V-1 # 1155; 08.1948 ex Mytishchi; 10.1945 ex Berlin, BVG CI Bw # 264
CI Bw 6.Lieferung.
Работал в составе 107-265-264-108 до 1945 г.
1927 – 1932 – Bw Seestraße.
1932 – 1935 — не эксплуатировался.
1935 — 1945 – Bw Friedrichsfelde.
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют.
Количество мест для сидения: 52.
Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946.

Вагон-путеизмеритель.

Kameran asetukset

Model:SM-G975U1
Date and Time:20.07.2023 16:53
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:2.4
ISO Speed:400
Focal Length:4.3 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 12

11.08.2023 11:02 MSK
Linkki
XPUser2600 · Tbilisi
Kuvat: 1
Расписание выхода этого вагона на линию какова?
+1
+1 / –0
11.08.2023 12:05 MSK
Linkki
Niklaus_1912 · Tbilisi
Kuvat: 1321 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Quote (XPUser2600, 11.08.2023):
> Расписание выхода этого вагона на линию какова?

> Каждый третий четверг в 6 утра
+1
+1 / –0
11.08.2023 22:01 MSK
Linkki
XPUser2600 · Tbilisi
Kuvat: 1
Цитата (Niklaus_1912, 11.08.2023):
> Quote (XPUser2600, 11.08.2023):
> > Расписание выхода этого вагона на линию какова?
>
> > Каждый третий четверг в 6 утра

На станции Гурамишвили он в 6:10 чтоли? (Почему Гурамишвили? Оттуда съезд в ТЧ-2)
Еще, в какой состав вцепляют этот вагон? Вы говорили с вагонами Еж3
–2
+0 / –2
11.08.2023 23:03 MSK
Linkki
Niklaus_1912 · Tbilisi
Kuvat: 1321 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
> в какой состав вцепляют этот вагон? Вы говорили с вагонами Еж3.

> Да, еж3. Состав не имеет значения.
+1
+1 / –0
12.08.2023 20:32 MSK
Linkki
XPUser2600 · Tbilisi
Kuvat: 1
Нам как-то дополнительные вагоны нужны. Москва, Петербург уже готовят Номерные для списания. Нельзя упустить этот шанс и закупить поезда. Знаю что Номерные - старые вагоны, но что лучше их? Это может быть отличной альтернативой тех 44 вагонов "Москва" (81-765/766)
0
+1 / –1
12.08.2023 20:51 MSK
Linkki
plzquiet · Tbilisi
Kuvat: 8
Цитата (Niklaus_1912, 11.08.2023):
> Quote (XPUser2600, 11.08.2023):
> > Расписание выхода этого вагона на линию какова?
>
> > Каждый третий четверг в 6 утра

есть примерная карта прохода линий, или он сначала проходит Ахметели-Варкетилинскую, а потом Сабурталинскую?
или у него вообще свои маршруты, отличающиеся каждый раз?
+1
+1 / –0
12.08.2023 20:55 MSK
Linkki
plzquiet · Tbilisi
Kuvat: 8
Цитата (XPUser2600, 12.08.2023):
> Нам как-то дополнительные вагоны нужны. Москва, Петербург уже готовят Номерные для списания. Нельзя упустить этот шанс и закупить поезда. Знаю что Номерные - старые вагоны, но что лучше их? Это может быть отличной альтернативой тех 44 вагонов "Москва" (81-765/766)

у Тбилиси денег нет и не предвидится, плюс ещё у составов вышел срок эксплуатации, у ЗРЭПС скорее всего просто нет комплектующих для модернизации, да и возможно в Тбилиси нет такой потребности в доп выпусках-интервалы утром приемлимы, а вне часа пик никому такое количество поездов не нужно.
к тому же, в таких случаях зонные обороты погубят в целом линии, потому что с нынешним состоянием стрелок, не исключено, что стрелка не прикиснет и не оставит всю линию с оборотом по Арагвинцам.
0
+1 / –1
13.08.2023 00:07 MSK
Linkki
XPUser2600 · Tbilisi
Kuvat: 1
Цитата (plzquiet, 12.08.2023):
> Цитата (XPUser2600, 12.08.2023):
> > Нам как-то дополнительные вагоны нужны. Москва, Петербург уже готовят Номерные для списания. Нельзя упустить этот шанс и закупить поезда. Знаю что Номерные - старые вагоны, но что лучше их? Это может быть отличной альтернативой тех 44 вагонов "Москва" (81-765/766)
>
> у Тбилиси денег нет и не предвидится, плюс ещё у составов вышел срок эксплуатации, у ЗРЭПС скорее всего просто нет комплектующих для модернизации, да и возможно в Тбилиси нет такой потребности в доп выпусках-интервалы утром приемлимы, а вне часа пик никому такое количество поездов не нужно.
> к тому же, в таких случаях зонные обороты погубят в целом линии, потому что с нынешним состоянием стрелок, не исключено, что стрелка не прикиснет и не оставит всю линию с оборотом по Арагвинцам.

Эти стрелки используются когда поезда едут на ночной остой каждый день. Плюс, Номерные не стоят так дорого. Тем более и Москва и Петербург всё еще немодернизированные эксплуатирует (Часть модернизирована, но это не отменяет факта того что некоторые составы старые.)
Плюс, Линии в Тбилисском метро так и короткие и зонные обороты не нужны.
+1
+1 / –0
13.08.2023 16:28 MSK
Linkki
plzquiet · Tbilisi
Kuvat: 8
Цитата (XPUser2600, 13.08.2023):
> Тем более и Москва и Петербург всё еще немодернизированные эксплуатирует (Часть модернизирована, но это не отменяет факта того что некоторые составы старые.)

проблема в том, что у вагонов вышел срок эксплуатации, а на КР/КВР/модернизацию средств нет.

кстати, не было мысли создать галерею для канатных дорог, как с Ткварчели?
0
+0 / –0
14.08.2023 10:38 MSK
Linkki
XPUser2600 · Tbilisi
Kuvat: 1
Цитата (plzquiet, 13.08.2023):
> Цитата (XPUser2600, 13.08.2023):
> > Тем более и Москва и Петербург всё еще немодернизированные эксплуатирует (Часть модернизирована, но это не отменяет факта того что некоторые составы старые.)
>
> проблема в том, что у вагонов вышел срок эксплуатации, а на КР/КВР/модернизацию средств нет.
>
> кстати, не было мысли создать галерею для канатных дорог, как с Ткварчели?

Нам бы третью линию (Руставелинско-Вазисубанская или Чугуретско-Вазисубанская) и ТЧ-3 "Самгори".
0
+0 / –0
14.08.2023 12:41 MSK
Linkki
plzquiet · Tbilisi
Kuvat: 8
Цитата (XPUser2600, 14.08.2023):
> Цитата (plzquiet, 13.08.2023):
> > Цитата (XPUser2600, 13.08.2023):
> > > Тем более и Москва и Петербург всё еще немодернизированные эксплуатирует (Часть модернизирована, но это не отменяет факта того что некоторые составы старые.)
> >
> > проблема в том, что у вагонов вышел срок эксплуатации, а на КР/КВР/модернизацию средств нет.
> >
> > кстати, не было мысли создать галерею для канатных дорог, как с Ткварчели?
>
> Нам бы третью линию
на это у Тбилиси тем более нет никаких средств.
+1
+1 / –0
14.08.2023 13:49 MSK
Linkki
XPUser2600 · Tbilisi
Kuvat: 1
Цитата (plzquiet, 14.08.2023):
> Цитата (XPUser2600, 14.08.2023):
> > Цитата (plzquiet, 13.08.2023):
> > > Цитата (XPUser2600, 13.08.2023):
> > > > Тем более и Москва и Петербург всё еще немодернизированные эксплуатирует (Часть модернизирована, но это не отменяет факта того что некоторые составы старые.)
> > >
> > > проблема в том, что у вагонов вышел срок эксплуатации, а на КР/КВР/модернизацию средств нет.
> > >
> > > кстати, не было мысли создать галерею для канатных дорог, как с Ткварчели?
> >
> > Нам бы третью линию
> на это у Тбилиси тем более нет никаких средств.

И подвижной состав
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.