Такой же редкоход как и 2 маршрут, скоро и выпуск небось будет аналогичный 2.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 16.08.2023):
> выпуск небось будет аналогичный 2.
днём уже и так выпуск аналогичный 2,пара троллейбусов всего обычно остается на маршруте. Захочешь воспользоваться 13-м и то не сможешь.

На двойке обе машины допоздна работают, а на 13 может быть и одна.

Нынешний 13 маршрут - это тот же 2 автобусный маршрут времён НефАЗов, которые ходили с ещё большим интервалом (30-55 минут), но заполнялись они хорошо.

С июля вообще в целом троллейбусов сильно меньше стало на маршрутах, не только на 13. Может дело в отпусках?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 16.08.2023):
> выпуск небось будет аналогичный 2

Комментарий оказался пророческим :-(. Интервалы теперь такие же, как и на 2.

Самое время из двух недомаршрутов сделать один мегамаршрут - https://ale-nov11.narod.ru/STTS/Image_010923.png

Цитата (Alenov, 01.09.2023):
> Самое время из двух недомаршрутов сделать один мегамаршрут...

...с выпуском в те же две единицы :-)

Вообще, это, конечно, идиотизм. Делаем 4-ку мегамаршрутом, увеличиваем на него выпуск в 2 раза, а другие маршруты обгладываем. Тришкин кафтан, блин.

При этом у 13-го маршрута уже было несколько спадов, а затем резких увеличений выпуска, но потом сценарий был, как у двойки - постепенное снижение выпуска. И до какой-то точки это снижение ещё не влияет на пассажиропоток, а потом пассажиры резко уходят с маршрута. Потому что ждать троллейбус больше 10-15 минут могут только фанаты транспорта во время фотоохоты.

Цитата (Олег Бодня, 01.09.2023):

>
> Вообще, это, конечно, идиотизм. Делаем 4-ку мегамаршрутом, увеличиваем на него выпуск в 2 раза, а другие маршруты обгладываем. Тришкин кафтан, блин.

Да нет там никаких двух раз! Так же 14 машин, и я сильно сомневаюсь, что когда-нибудь будет их 18.

Иронично, что на маршрутах выпуск в целом вырос на 1-2 машины. Теперь понятно, за счёт какого маршрута.

Цитата (Alenov, 01.09.2023):
> Самое время из двух недомаршрутов сделать один мегамаршрут - https://ale-nov11.narod.ru/STTS/Image_010923.png
Маршрут по всем пробкам... посчитайте, какая продолжительность будет у одного рейса от конечной до конечной по пробкам.

Цитата (Олег Бодня, 01.09.2023):
> При этом у 13-го маршрута уже было несколько спадов, а затем резких увеличений выпуска, но потом сценарий был, как у двойки - постепенное снижение выпуска. И до какой-то точки это снижение ещё не влияет на пассажиропоток, а потом пассажиры резко уходят с маршрута. Потому что ждать троллейбус больше 10-15 минут могут только фанаты транспорта во время фотоохоты.
У троллейбуса нет возможности отклониться от КС дальше 4-4,5 метров при маневрировании. Маршрутка это легко сделает, у неё ограничений нет в виде проводов.
Давно надо было создавать троллейбусы размером с типичные пазик или газель, обязательно с кондиционерами и автономным ходом. И КС переделать нужно под европейские скоростные стандарты. Нужна достойная альтернатива маршруткам, только при этом условии троллейбус будет более востребован чем маршрутка.
Смотрю на тот же Симферополь. Есть у них участки трасс с городским и междугородним троллейбусом, по 2 линии идут рядом. У нас можно было бы подобные решения реализовать для удобства передвижения троллейбусов по пробкам. Стрелок много ставить придётся, что тоже недёшево.

Собственно, БКМы Северные мосты часто на батареях проезжают, и делают это заметно быстрее старших собратьев за счёт езды в левых рядах.

Цитата (OTK-23, 01.09.2023):
> Маршрут по всем пробкам

и близко не по всем.
https://yandex.ru/maps/35/krasnodar/?ll=...z=12.66 - вот построил для вас маршрут по всем пробкам. По прогнозу на пятницу вечером, 8 сентября, время в пути на машине составит 3 часа 10 минут. Наглая ложь, тк минимум 1 час на красной стоять и 2 часа на дзержинского, а ещё ялтинская и второй северный мост может +1 час дать.