Какая же красота! Предложить бы ХЭТу вешать это в троллейбусах вместо старых схем)

А можно путеводитель по этой схеме? Карта занимает меньше 50 % всего пространства. Слишком нагромождённо получилось. Конечно, хорошо иметь всю информацию на одном листе, но в данном случае это просто каша. А в троллейбусах вообще ничего не будет видно, при соответствующих размерах. Для тарифов/расписания/ссылок должны быть отдельные стикеры и наклейки в салоне.

А почему оплату по банковским картам удалось сделать круглой, а по транспортным нет?

Оплата наличными не предусмотрена?

В Московской области, равно как и в Москве, оплата наличными уже достаточно давно отменена. Наличными можно только транспортную карту пополнить в кассах метро или ЖД, и с ней уже ехать.

По факту, ряд областных перевозчиков (не все) нал принимают, но делают это неофициально, на свой страх и риск и если нарвутся на проверку, то у них будут неприятности. Конкретно ХЭТ в этом не замечен.

Цитата (Kirill from Moskow, 20.08.2023):
> Предложить бы ХЭТу вешать это в троллейбусах вместо старых схем)

Я думаю, что им не понравится

Цитата (Yoojeen, 20.08.2023):
> Оплата наличными не предусмотрена?

Да, не предусмотрена. Она с 20 июня 2022 года отменена во всем транспорте Подмосковья. Так что только безнал в Химкинском Тб.

А почему посадка только на Поликлинике, кстати?

Кондуктора остались, или их убрали?

Цитата (Лайонел, 21.08.2023):
> А почему посадка только на Поликлинике, кстати

Потому что когда стоили "крайне удобный" ТПУ Планерный, контактную сеть к посадочным платформам не сделали, и троллейбус начинает маршрут от второй остановки.

Цитата (Vasilii Ivanov, 21.08.2023):
> Кондуктора остались, или их убрали

Убрали

«Стадион «Новые Химки»» и «Метродепо «Планерное»» - непривычно, когда с детства их знаешь как «Детский мир» и «Планерная улица,26»

троллейбус начинает маршрут от второй остановки.
>
Не понимаю. А совместить высадку и посадку - не вариант?

Цитата (Лайонел, 22.08.2023):
> Не понимаю. А совместить высадку и посадку - не вариант?

Нет. Благодаря ТПУ и прихотям Москвы, это сделать не получится. По схеме ТПУ, где конечная остановка троллейбуса, там осуществляется только высадка, а посадка на других платформах, к которым троллейбусные провода не подтянули и не подтянут больше.

Цитата (KALITA, 22.08.2023):
>
> Нет. Благодаря ТПУ и прихотям Москвы, это сделать не получится. По схеме ТПУ, где конечная остановка троллейбуса, там осуществляется только высадка, а посадка на других платформах, к которым троллейбусные провода не подтянули и не подтянут больше.

Химкам надо купить троллейбусы с автономным ходом…

По схеме ТПУ, где конечная остановка троллейбуса, там осуществляется только высадка, а посадка на других платформах, к которым троллейбусные провода не подтянули и не подтянут больше.

Не понимаю. При чём тут схема ТПУ? На той же остановке, где народ выходит, волевым решением, скажем, с 1.09.23 разрешить народу садиться. И всё...

Цитата (Лайонел, 23.08.2023):
>
> Не понимаю. При чём тут схема ТПУ? На той же остановке, где народ выходит, волевым решением, скажем, с 1.09.23 разрешить народу садиться. И всё...

Проблема в том, что на этой же остановке производится высадка из кучи автобусов разных маршрутов. У химкинских троллейбусов на Планерной заложен довольно нехилый межрейсовый отстой, а отстаиваться на этой остановке, которая вмещает максимум два БВ и к ней иногда даже очередь из автобусов бывает, никто не позволит и правильно сделает. Плюс ко всему зоны ожидания для пассажиров на этой остановке фактически нет, она довольно узкая и рассчитана только на то, что пассажиры из салона выйдут и тут же уйдут в здание ТПУ.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 22.08.2023):
> Химкам надо купить троллейбусы с автономным ходом…

Надо, только денег нет. Лишь купили 0033 и 0034, только вот у них кое-как батареи работают. У 0033 они перегреваются, а у 0034 работают через раз. А раньше батареи вообще не работали из-за закрытия Тролзы. Зато при помощи ПКТС починили хоть как-то. Зато у некоторых москвичей работает АХ. Особенно у БКМ. Но это не то, разумеется.

Если рассматривать перспективы, то тут все туманно. Желание на развитие есть у всех, однако нет денег. Благо их хватает на восстановление москвичей, что сейчас идет полным ходом. Однако, москвичи минимум проездят 5 лет. А в этом или в следующем году окончательно спишут все ЗиУ, оставив, скорее всего, только 0024 и 0025. Но, а что потом - неизвестно. Самый оптимальный прогноз, это то, что ХЭТу выделят деньги за эти 5 лет на обновление ПС, что тем самым позволит запустить перспективный маршрут в сторону Меги (самый популярный вариант). Самый худший прогноз - закрытие ХЭТ. Насколько мне известно, даже на троллейбусные маршруты разыгрывается тендер на перевозку, в котором ХЭТ может и проиграть.

В любом случае, дайте денег, и все будет)