Почему без рогов едет?

Цитата (Валериан Устюжанин, 01.09.2023):
> Почему без рогов едет?

Ну захотелось значит водителю, да и тем более без них больше маневренности присутствует)

Цитата (Dimalip, 02.09.2023):
> без них больше маневренности

Ну надо полагать, давай теперь вообще без штанг ездить пока аккумуляторы не сядут

Цитата (Валериан Устюжанин, 02.09.2023):
> Ну надо полагать, давай теперь вообще без штанг ездить
а в чем ваша претензия, если аккумуляторы начнут садиться водитель выйдет и поставит штанги, у водителей нет приказа ехать под проводами только на штангах, во всяком случае в Уфе так, хотят едут на АХ, хотят традиционным способом

Тем более, что по Ватутина в районе Маркса напряжение примерно до 200В падает

Цитата (ilyshka_1911, 02.09.2023):
> Цитата (Валериан Устюжанин, 02.09.2023):
> > Ну надо полагать, давай теперь вообще без штанг ездить
> а в чем ваша претензия, если аккумуляторы начнут садиться водитель выйдет и поставит штанги, у водителей нет приказа ехать под проводами только на штангах, во всяком случае в Уфе так, хотят едут на АХ, хотят традиционным способом

В первые несколько дней водителей очень шпыняли за езду по КС на АХ. При этом, как было написано в комментарии выше, в районе площади Маркса напряжение падало <200В, и троллейбус очень дёргался, т.к при нажатии пусковой педали напряжение просаживалось ещё сильнее. И в один из дней, когда был мощный потоп в городе, диспечер запретила объезжать затопленные участки по другим улицам, из-за этого работа маршрута полностью была парализована. Щас к этому относятся лояльнее, постоянно вижу пролетающие по ватутина горожанины на АХ.