TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, РШМв-1 № 0227; Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31091
  Москва РШМв-1 № 0227 
71-931М «Витязь-М» № 31091 
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Автор: Ilyaqurix · Ханчжоу           Дата: 9 септември 2023 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 09.09.2023 16:32 MSK
Разглеждан — 653

Подробна информация

Москва, РШМв-1 № 0227

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н. Э. Баумана
От...:1995
Модел:РШМв-1
Построен:1995
Заводски №:2
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Служебен
Забележка:Рельсошлифовщик. До 1995 — Луганск, 71-605 (КТМ-5М3) № 145
История

• 1994: передан на ВТТРЗ для переоборудования в рельсошлифовщик
• 20.05.2011: возгорание в 3-м Самотёчном переулке, восстановлен
• 01.2024: перевезён на ТРЗ

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31091

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н. Э. Баумана
От...:12.09.2017
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:09.2017
Заводски №:91
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 650D
Имя автора:ILYAQURIX
Время съёмки:09.09.2023 12:31
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:27 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

10.09.2023 03:42 MSK
Връзка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Снимка: 442
А собратья КТМ-5 сейчас эксплуатируются, или тоже забор подпирают?
+9
+9 / –0
10.09.2023 09:52 MSK
Връзка
Снимка: 4391 · Местен редактор
Цитата (Андрей Дубовицкий, 10.09.2023):
> А собратья КТМ-5 сейчас эксплуатируются, или тоже забор подпирают?

Нет, эти шлифовщики в Москве уже не эксплуатируются.
+10
+10 / –0
10.09.2023 15:44 MSK
Връзка
татр-т6б5 · Санкт Петербург
Снимка: 113
Почему отказались от их эксплуатации?
+1
+1 / –0
10.09.2023 16:09 MSK
Връзка
Снимка: 4391 · Местен редактор
Цитата (татр-т6б5, 10.09.2023):
> Почему отказались от их эксплуатации?

Низкая эффективность. Теперь вот такие машины используются: https://transphoto.org/photo/1673893/
+5
+5 / –0
10.09.2023 16:19 MSK
Връзка
kamisori · Москва
Снимка: 3
Хм, неужели эти пути подчистили от неработающего "хлама"
0
+1 / –1
10.09.2023 17:46 MSK
Връзка
Skygroz · Санкт Петербург
Снимка: 18
Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.09.2023):
> Цитата (татр-т6б5, 10.09.2023):
> > Почему отказались от их эксплуатации?
>
> Низкая эффективность. Теперь вот такие машины используются: https://transphoto.org/photo/1673893/

Вот со штангой не практично для КС рассчитанные для пантографов
0
+0 / –0
10.09.2023 19:04 MSK
Връзка
Снимка: 4391 · Местен редактор
Цитата (Skygroz, 10.09.2023):
> Вот со штангой не практично для КС рассчитанные для пантографов

По трамвайной контактной сети штанга вполне нормально идёт. Опускать её нужно только на спецчастях, но такие места машина и на аккумуляторном ходу может проходить.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.