Считаю, что несколько нелогично отправлять 11 в депо с Горького. Логичнее их отправлять с Восточного, итак мало 11

Цитата (Альберт Нимченко, 17.09.2023):
> Считаю, что несколько нелогично отправлять 11 в депо с Горького. Логичнее их отправлять с Восточного, итак мало 11

Что так, что так люди им пользуются. В первом случае перемещаются по месту на Восточном, во-втором по Ильича и вплоть до депо. А водителям явно проще с Горького ехать, не приходится совершать сложный поворот с пр. Ильича на Красногвардейский.

Цитата (Alex SD 2363, 17.09.2023):
> Цитата (Альберт Нимченко, 17.09.2023):
> > Считаю, что несколько нелогично отправлять 11 в депо с Горького. Логичнее их отправлять с Восточного, итак мало 11
>
> Что так, что так люди им пользуются. В первом случае перемещаются по месту на Восточном, во-втором по Ильича и вплоть до депо. А водителям явно проще с Горького ехать, не приходится совершать сложный поворот с пр. Ильича на Красногвардейский.

Ничего сложного нет в повороте с Ильича на Красногвардейский, да и в развороте на Ильича (Макаронка). Я сам раньше работал водителем в депо. По Ильича и до депо идёт 7, конечная 4 - рядом с депо. А 11ых мало, и пассажиропоток до Макаронки тоже хороший, сейчас на Восточном/Донском/Цветочном живет чуть ли не больше, чем до 2022 года

Сегодня на линию вышел после 2х летнего простоя 2344 . Вероятно , обкатка . Установлены терминалы , ремонт машина не проходила