И ведь можно было бы не выдумывать топорный дизайн, а продолжить выпуск 843 и 802 с какими-либо конструктивными улучшениями

Фото новополоцкого 061 использовано с СТТС https://transphoto.org/photo/941068/

Цитата (krapachino, 19.09.2023):
> Фото новополоцкого 061 использовано с СТТС

Интересно, зачем Ситроен замазали?

Имхо дизайн 843 и 802 настолько лаконичный и приятный, что до сих пор нисколько не выглядит устаревшим. Даже по Миру если смотреть это одна из моих любимых моделей.

Цитата (tramvay is murmanska, 19.09.2023):
> Имхо дизайн 843 и 802 настолько лаконичный и приятный, что до сих пор нисколько не выглядит устаревшим. Даже по Миру если смотреть это одна из моих любимых моделей.

Дизайн эпохи Русичей. Но он и правда был удачнее, чем современный.

У них борта были изогнутые, а это большой + для дизайна, сейчас какой трамвай (в наших краях) не глянь, все с плоскими бортами, как и новые БКМ. Изогнутость делала вагоны более изящными и современными. Вон, у европейцев сплошь и рядом вагоны с изогнутыми бортами.

Quote (danik231, 19.09.2023):
> У них борта были изогнутые, а это большой + для дизайна

https://www.google.com/url?sa=i&url=http...AAAABAm

К слову салон в плане дизайне у них тоже шикарный.