TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Žemutinis Naugardas — Dismantlings
  Žemutinis NaugardasDismantlings
Проспект Ленина
Линия в промежуточной стадии демонтажа

Autorius: Сергей Ливерко · Žemutinis Naugardas           Data: 2008 m. balandžio 13 d., sekmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 18.05.2009 16:30 MSK
Peržiūrų — 970

Detali informacija

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot A710 IS
Date and Time:13.04.2008 14:07
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
Focal Length:5.8 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 7

18.05.2009 20:39 MSK
Nuoroda
Сафонов П. · Žemutinis Naugardas
Nėra foto
Жаль, тут бы получился хороший СТ вместо долбаных пазиков, увы и ах
0
+0 / –0
18.05.2009 22:54 MSK
Nuoroda
Сергей Ливерко · Žemutinis Naugardas
Foto: 252
Тут уже есть СТ. Только его не видно, ибо под землей;-)
0
+0 / –0
19.05.2009 21:58 MSK
Nuoroda
Сафонов П. · Žemutinis Naugardas
Nėra foto
Чё то я забыл про метро, наверно потому что "под землёй"!
0
+0 / –0
25.10.2009 03:31 MSK
Nuoroda
Foto: 21
А зачем Нижнему Новгороду традиционное метро? При его размерах нужно именно трамвай развивать, а не вводить новый вид ОТ с деградацией трамвая.
Только у нас так могут "экономить"... УВЫ!
0
+0 / –0
25.10.2009 08:37 MSK
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Нижнему Новгороду при его размерах нужно именно метро, только его сейчас нужно раза в два больше станций и линий, чем есть.
0
+0 / –0
25.10.2009 09:17 MSK
Nuoroda
Foto: 1
Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Нижнему Новгороду при его размерах нужно именно метро, только его сейчас нужно раза в два больше станций и линий, чем есть.

Согласен! У нас в Барселоне с её размерами 10 на 10 км пока 9 линий и более 150 станций, а население ядра составляет чуть более полутора миллиона человек...
0
+0 / –0
07.03.2011 03:28 MSK
Nuoroda
Егорий · Maskva
Nėra foto
Когда откроется "Горьковская", пассажиропоток в метро сразу возрастет до нормальных цифр. Колесные виды транспорта не справятся с пассажиропотоком "заречная часть - центр", а полностью загрузить трамвайную линию не удастся ибо слишком большие уклоны, которые несколько снижают ее потенциальную провозную способность. Поэтому метро здесь - лучший выход. Да и город как никак один из крупнейших в стране.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.