У меня только один вариант - ППП, но автор говорит, что это не она. Я в тупике.

Думаю, что это к/ст. "Старая деревня" ныне "Приморский проспект", но пока утверждать не могу.

Этот вариант у меня тоже был, но количество растительности и строение к/ст...

почему три пути тогда а не два?

тихорецкий чем-то напоминает

Я сначала подумал что это Удельная...Кстати номер на вагоне ЛМ-68М с одной цифрой...Я думал что это 9-й

Мечникова?

Цитата (zIL3701, 20.05.2009):
> Думаю, что это к/ст. "Старая деревня" ныне "Приморский проспект", но пока утверждать не могу.

Возможно. Судя по карте: http://www.piter-tram.de/Geschichte/Netzplane/Netz_gesamt_seit_1907/netz_gesamt_seit_1907.html Эта К/Ст была построена в 1929 году.

А не может ли это быть какая-нибудь из крайне северных конечных: Жени Егоровой/Придорожка/Суздальский? Допустим, тогда не было этих жутких гаражей, а было много зелени:) Тогда столбы на заднем плане сойдут за ж/д опоры, а тени будут соответствовать утреннему солнцу.
Если же принять солнце вечерним, то тогда по моим расчетам трамы стоят мордой на юг, и в этом случае навскидку назову только один вариант - станция Нева (которую я правда вживую ни разу не видел).

Насчет Приморского пр. В этом случае на фото должен быть сам Приморский пр., примыкающий вплотную к к/ст. А тут жалкий проезд на переднем плане...

Цитата (Михаил Черныш, 20.05.2009):
> Жени Егоровой/Придорожка/Суздальский

Егорова тогда была только построена и вряд ли бы там сразу сделали асфальтовое (а здесь вроде даже брусчатка) покрытие, учитывая ещё то, что сегодня там до сих пор толкового покрытия нет.
Придорожка - слишком близко дорога на переднем плане.
Суздальский - должен быть виден разворот, да и есть фотографии 72 года вроде, где на этом месте нет зелени, но есть мега-стройка.
Да и обратите внимание на пешеходов. Ну где может народ свободно гулять по конечной и отдыхать на скамейке? Точно не в районе Новостроек.

Цитата (Михаил Черныш, 20.05.2009):
> трамы стоят мордой на юг, и в этом случае навскидку назову только один вариант - станция Нева

А ППП разве на юг не смотрит?

Цитата (Anton-eep, 20.05.2009):
> Мечникова?

мне тоже так кажется.

А по-моему, мордой на север и утренее солнце светит с востока, тогда это Ручьи

В ППП забор вдоль путей с воротами и разными предупреждающими щитами (типа "Хождение по трамвайным путям категорически воспрещено"). Перед ППП большая асфальтовая площадь с кассами напротив. Никаких тополей, зато яблони и елки. Где здесь все это?
В Ручьях за кольцом должна быть ул. Руставели, а здесь лес какой-то
на Мечникова много сосен, а пути явно короче будут:
http://stts.mosfont.ru/photo/67229/
http://stts.mosfont.ru/photo/115682/

А вообще место красивое. Непрочь там побывать...:)
Впрочем, у меня ощущение, что я там когда-то уже был...

Не, сомневаюсь по поводу "Невы"...
За трамваями хорошая магистраль идёт.
Теряюсь пока в догадках. Надо тупо перебирать все кольца..

А что стоит правее морды ЛМ57? Старинный автомобиль?
В порядке полушутки: может это 70-е, Купчино до застройки?

Вот, кстати, гугл-вид на ст. Нева с интеесующего нас ракурса. В принципе, похоже...
http://s42.radikal.ru/i097/0905/2b/a20a5dd832e0.jpg

На Неве два пути было, а тут три, еще немного на Корабли похоже, к-ст там построили в 1977, так что вполне возможно, что еще не застроено

Не-е-е... Откуда такие высоченные деревья и густые заросли на Голодае? Подозреваю, что это - Жени Егоровой.

На Оккервиле 5 путей, и еще троллейбусная КС, а тут ее нет, да и 5 путей тоже не видно, и на Оккервиле на заднем плане дома должны быть и широкая улица, а тут только зилок едет, но он очень близко к трамваям, на Оккервиле улица дальше

Плохо, что не видно маршрутов, тогда все бы было ясно

Если вагон ЛМ-68М 5-го парка то можно поискать кольца какие нибудь где быди их маршруты...И можно найти я думаю

У 68-го номер на 7 начинается, это же 82 год еще не было разделения на парки по номерам

На заднем плане видны столбы с жд КС

Цитата (Михаил Черныш, 21.05.2009):
> http://stts.mosfont.ru/photo/115682/

C этого ракурса чем-то напоминает эту кс\т

В порядке бреда - Малая Охта?

Номер на дальнем вагоне - 7
http://s44.radikal.ru/i103/0905/e1/bb4657bec7ba.jpg
Но тогда это нисколько не помогает в определении конечной, это ни Пискаревка, ни Нева

На К/ст."Ручьи" похоже

А старое кольцо в Рыбацком "Каляевская улица" это случайно не может быть? Хотя у меня сразу, как и у многих была версия, что это "Старая Деревня".

Кстати на Стиляге, которая слева вроде бы на аншлаге №31. Если так, значит точно Старая Деревня!

А когда появился забор и большая асфальтовая площадка на ППП? Ведь в 82-ом году могло быть всё по-другому. Но на фото точно не ППП, эта другая конечная, здесь была уже озвучена, и кстати дерево, перегораживающее левую часть кадра - до сих пор есть.

Да...Видимо это деревня и есть...Я помню какой лес был на Байконурской в 1985 году...Это я к тому что там в те времена тоже был лес да еще какой)))

Цитата (Бараш Алексей, 21.05.2009):
> А старое кольцо в Рыбацком "Каляевская улица"

Вы имеете в виду старое кольцо в Рыбацком до постройки ПТО? Оно точно так называлось?

Цитата (Максим Ляденко, 21.05.2009):
> > А старое кольцо в Рыбацком "Каляевская улица"

Я хоть и не питерец, но мне что-то звучит "ул. Каляева", где-то слышал или читал в каком-то путеводителе давным-давно.

Улица Каляева называется сейчас Захарьевская улица,а Каляева она была до 1991-го года...Начинается от Литейного проспекта до Потемкинской улицы...

Может это к/ст "ЦПКиО"?

Каляева - Захарьевская, а в Рыбацком была Каляевская. Исчезла вместе со старой застройкой в 1987 году.

Цитата (Серый, 21.05.2009):

> Может это к/ст "ЦПКиО"?
Не ЦПКиО точно.

Да господи это Приморсикй проспект...

Это действительно к/ст "Старая Деревня".
Чтобы убедиться, пришлось вчера туда съездить:
http://stts.mosfont.ru/photo/183896/
Немного другое фокусное расстояние у фотоаппарата, подпилены ветки у дуба и полная реконструкция к/ст. Тогда-то и спилили тополя, а позднее (в конце 80-х) все, что за ул. Савушкина.
Дело в том, что в середине 80-х там достроили дополнительно 4 или даже 5 путей для отстоя трехвагонных поездов ЛМ-68М.
По-моему, они были приписаны 3-му парку (может 5-му) и выезжали на 61-й, 58-й и, кажется, на 53-й маршруты.
Позднее появились пары ЛВС-86. А во время строительста "осуществлялась бесплатная подвозка" "подкидышем", иногда МС-ом. Один из отстойных путей, кажется, превратился во встречку, когда построили линию к Лахтинскому разливу.
А к/ст стала называться "Приморским Проспектом", видимо, после пуска метро в 1998-99 г. ?
На снимке, видимо, Котляковский ЛМ-57 31-го маршрута, Леоновский ЛМ-57 37-го и Блохинская или Котляковская сцепка ЛМ-68М 2-го маршрута.

Если 2-го - то тогда уж коняшинская.

Большое спасибо всем, кто поучаствовал в обсуждении.
Вопрос: есть ли смысл в дальнейшем устраивать подобные "викторины"?

Ездил на дачу на Карельский по Приморскому проспекту года эдак с 1960...
Склоняюсь к мысли, что это - он. Всегда до конца 80-х был узкий, пустынный, такой, как на фотографии.
Скорее всего она сделана спиной к забору завода Рыкова.
Кольцо это в Старой Деревне сначала было с двумя путями для маршрутов №2 (ЛМ-47) и №37 (МС+ПС).
А в Новой Деревне у кинотеатра "Юность" оборачивались №3 и №31.
Затем конечную для №31 перенесли в Старую Деревню и кольцо реконструировали под несколько путей для 2, 31 и 37.
И ещё. Живя в те годы на Чкаловском проспектк, помню, что маршруты 31 и 37 ходили вагонами ЛМ-57. Мне кажется, что Бараш Алексей прав: я тоже при увеличении вижу на левом "Стиляге" номер 31. Помню также, что в те годы маршрут 2 ходил спаркой из ЛМ-68. Всё сходится к тому, что это - Старая Деревня (раньше - завод Рыкова).

Виноват, конечно Коняшенская.

Цитата (misa, 21.05.2009):
> Вопрос: есть ли смысл в дальнейшем устраивать подобные "викторины"? —

Думаю, что есть. Всё-таки какая-то игра ума. Просто рассматривать фотографии - трамвай-троллейбус одного и того же типа спереди, сзади, сверху, снизу, с высоты птичьего полёта и т.п. - и комментировать впечатления от просмотра несколько скучновато и однообразно, согласитесь. Хотя фотофиксация сама по себе, конечно, необходима. Мы остались почти без фотографий исторических вагонов. Особенно мало фиксаций в салоне, в кабине водителя... Впрочем, как и сейчас... Мне неловко критиковать фотографов, ибо сам фотографией не занимаюсь. Понимаю, что это уважаемый творческий труд, но давайте иногда и думать...

Кстати говоря у кольца ПпП бетонных столбов - нет и не было, а вот на Старой Деревне когда-то и было столько деревьев...

Цитата (Филиппов Владимир, 21.05.2009):
> давайте иногда и думать...

Я бы и рад заснять толпу ЛМ-57 на ПпП, чтобы удовлетворить ваши запросы, но, внимание - вопрос: что кроме лени помешает мне сейчас это сделать?

Цитата (Сергей Мурашов, 21.05.2009):
> удовлетворить ваши запросы

Не нужно никаких жертв. Я уже вполне удовлетворён.
Из запросов - только один: что такое ППП?

Приморский Парк Победы.

Спасибо. Там стояли в 60-ые годы забавные светофоры на решётчатых мачтах...

И даже в 2007 ещё были...

Господа, так какая это всё-таки конечная станция? Под фотографией сейчас подписано "К/ст "Приморский Парк Победы"", а последние обсуждения говорят о том, что на картинке "Старая Деревня" (с конца 1990-х - "Приморский проспект"). Так что же это всё-таки?..

Цитата (vs21, 23.05.2009):
> Господа, так какая это всё-таки конечная станция?
vs21, голубчик, даже к бабке не ходите - это Старая Деревня.

А чего указано к/ст "Метро Старая Деревня"? Надо исправить! На момент сьёмки кольцо называлось "Старая Деревня", а в данный момент называется "Приморский проспект"!