А я напоминаю, что если у вас есть интересные фотографии на колоризацию можете писать в личные сообщения :)
P.S. колоризировать людей - боль.

Отличная работа!

Цитата (motornaval, 13.10.2023):
> Отличная работа!

Ну я, по правде, так не считаю)) Но качество первоисточника настолько бедное, что красить в деталях тут просто было невозможно.
Видимо, оригинал предназначался для какой-то газеты.

Цитата (Guruntiha, 13.10.2023):
> оригинал предназначался для какой-то газеты.

"Московский Комсомолец"...где-то у меня даже бумажная вырезка хранится

Цитата (Мистер Гуй, 14.10.2023):
> Московский Комсомолец"...где-то у меня даже бумажная вырезка хранится

Благодарю за столь любопытную информацию :)

Приветствую, коллеги. Понимаю, что каждый увлекается по-своему. К сожалению, как "архивист", напоминаю, что колоризация чб фотографий лишает исторические фотографии аутентичности. Колоризирующий не может знать с точностью каковы были оригинальные цвета и оттенки всех предметов в кадре, отсюда колоризированная фотография становится как бы неправдой. А в среде историков-архивистов такая работа вообще проходит как подделка. Также, как модератор неавторских материалов, должен добавить, что колоризация нарушает законы авторского права, т.к. вносит правки постороннего лица в работу оригинального автора, судя по всему, без согласия автора. Поэтому, по идее, такие работы должны отклоняться как "правомерность публикации не подтверждена". Или, минимум, как в случае с данным фото, будут получать гриф "условно"по пункту "чрезмерная (неумустная) обработка фотографии". И буду удаляться по мере появления на сайте оригинала. Сорри, если немного подпортил пир, конечно. Но кто-то должен напоминать о системе ценностей архивации, законах и правилах, даже на фоне современных популярных трендов )

Цитата (Ymtram, 14.10.2023):
> Или, минимум, как в случае с данным фото, будут получать гриф "условно"по пункту "чрезмерная (неумустная) обработка фотографии".

Меня это вообще никак не расстраивает. Мне главное донести народу "артефакт".
А авторские права... Ну что поделать, если фото практически бесхозное.
Когда заливали не подвергавшееся какой-либо обработке фото вагона №0251 81-718 - его и вовсе "слили", списавшись на отсутствие упоминания автора, коий неизвестен. А ведь на порталах данное фото найти уже не представляется возможным. Сайт только потерял эксклюзивный материал...

Цитата (Guruntiha, 14.10.2023):
> Мне главное донести народу "артефакт".
> А авторские права... Ну что поделать, если фото практически бесхозное.
> Когда заливали не подвергавшееся какой-либо обработке фото вагона №0251 81-718 - его и вовсе "слили", списавшись на отсутствие упоминания автора, коий неизвестен. А ведь на порталах данное фото найти уже не представляется возможным. Сайт только потерял эксклюзивный материал...

Вы уводите обсуждение в сторону. Вопрос был в колоризации. Никто не имеет ничего против публикации "артефактов" в оригинале с соблюдением авторских прав. Указывайте авторство, или, как минимум, полную ссылку на первоисточник или описание источника, откуда взято фото. Разберёмся. В том числе, обсуждаемое фото в оригинале прошло бы без проблем. В повальном большинстве случаев все "артефакты" проходят на сайт, и Трансфото является лидером по сосредоточению исторических материалов на транспортную тему в одном профильном месте.

>Корнилов работал за троих.

Годы идут, ничего не меняется

Цитата (Андрей Дубовицкий, 14.10.2023):

>Корнилов работал за троих.
> Годы идут, ничего не меняется

Везде такое похоже, было есть и будет. Тоже поставил себя на место машиниста посмотрев описание. Работаю в одной небольшой частной компании грузчиком, с 2020 по 2022 год на складе из 10 человек персонала оставили только двух грузчиков, выполняющих работу еще троих помимо себя. И главные считают что мы справляемся, хотя иногда привлекаются люди совсем не имеющие отношения к погрузочно-разгрузочным работам. Вот и получается состояние с внешними признаками "алкогольного опьянения" Прошу прощения за оффтоп.

По превью показалось даже, что Номерной был не настоящий, а надувной))

Спасибо автору за такую интересную работу!

Цитата (YURION, 14.10.2023):
> Спасибо автору за такую интересную работу!

Спасибо, что оценили ;)

Вопрос знатокам серии - что значит приписка в описании вагона "синие двери"? Правильно ли я понимаю, что с завода окраска самого вагона была как на фото, а двери отличались окраской, и были с внешней стороны именно синие?
В 1992..93 году, в Самару были поставлены егоровские вагоны, сцепленные затем в состав 10068-11090-11091-10069, в этом составе лишь один вагон 10069 имел с завода именно синие двери, отличные по окраске от собственно кузова.

Цитата (pirat77, 15.10.2023):
> Вопрос знатокам серии - что значит приписка в описании вагона "синие двери"?

Конкретно здесь "синие двери" - специфика ремонта на ОЭВРЗ, где, видимо, двери были покрашены под цвет "антивандалок".
Также, к примеру, вагоны, проходившие при КР брендирование не только внешне, но и внутри бывают как с желтыми дверями, так и с синими.
С завода двери, как правило, покрашены в бежевый.
За историю с вашим вагоном не ручаюсь, но быть может двери перекрашивались по прихоти главного машиниста состава. Энтузиазма и средств, как это обычно бывает, дальше одного вагона не хватило, так что подобное творчество "на один вагон" можно встретить на том же киевском 0005.

Цитата (Guruntiha, 15.10.2023):
> киевском 0005

Я посмотрел в базе, каких-то особых отличий от других вагонов не заметил. Не подскажите, чем этот вагон интересен?

Цитата (Makach, 15.10.2023):
> Не подскажите, чем этот вагон интересен?

Здесь речь про то, что "творчество" в отношении состава, зачастую, не уходит дальше одного вагона.

Цитата (Guruntiha, 15.10.2023):
> Цитата (Makach, 15.10.2023):
> > Не подскажите, чем этот вагон интересен?
>
> Здесь речь про то, что "творчество" в отношении состава, зачастую, не уходит дальше одного вагона.

Так а что там за творчество то? На вид обычный вагон.
Или вы про надпись: «I (сердечко) Kuiv»?

Цитата (Ymtram, 14.10.2023):
> колоризация нарушает законы авторского права, т.к. вносит правки постороннего лица в работу оригинального автора, судя по всему, без согласия автора.

Предлагаю не доводить ситуацию с авторскими правами до полного абсурда. Если автор известен, он должен быть указан, если неизвестен - так и написать. Да, действительно, в идеале было бы неплохо иметь разрешение автора, но в данном случае снимок не используется в коммерческих целях и имеет определённую историческую ценность, поэтому подходить к нему строго формально, как мне кажется, неуместно.

Что же касается колоризации, то человеческий глаз видит мир в широком спектре цветов, а не в чёрно-белом диапазоне, поэтому даже такая обработка куда ближе к реальным цветам, чем ч/б исходник.

Цитата (Atlantis, 15.10.2023):
> Что же касается колоризации, то человеческий глаз видит мир в широком спектре цветов, а не в чёрно-белом диапазоне, поэтому даже такая обработка куда ближе к реальным цветам, чем ч/б исходник.

Плюс ко всему, я считаю, что раз уж сайт топит за качественные снимки - то и из мыла надо выдавливать максимум, включая колоризацию при наличия навыка.

Цитата (Мистер Гуй, 14.10.2023):
> где-то у меня даже бумажная вырезка хранится

Память подвела, увы. У меня не вырезка бумажная, а скан заметки, утащенный с какого-то метролюбительского сайта начала 2000-х. Даты происшествия в тексте нет, даты выхода этого номера газеты на скане нет.

Гугление по фрагментам текста ничего не даёт, максимум находятся позднейшие компилятивные статьи, но в них опять же точной даты инцидента НЕТ: https://www.rbc.ru/society/05/06/2013/57...d449be4, https://lenta.ru/articles/2014/07/15/metro1/

А вообще на примере этого происшествия становится понятно - пусть это и на грани "красной надписи" - как изменилась "информационная политика" в стране, и конкретно в Московском метро. В последние лет 10, пусть даже маленькую заметку про внутри-деповскую аварию - в официальной прессе вообще невозможно представить. Хотя аналогичные случаи со сходами и впечатыванием вагонов в стену, были и с 81-760, и в этом году с Москвой-2020. Но информация об этом есть лишь в "закрытых" телеграм-каналах, на любительских сайтах и прочем, официальные источники хранят молчание. Я уверен, случись столкновение Яузы с другим поездом ночью или на территории депо - это точно так же было бы официальными лицами замолчано.