Почему семнашка едет по Гороховой на аккумуляторе? Там фактически везде есть шнурок - и на Гороховой, и на Невском, за исключением самого Казанского собора.

Она и по Загородному едет на аккумуляторе. Многие уже на Московском опускают штанги, возле Смоленской.

Цитата (McFly, 14.10.2023):
> Она и по Загородному едет на аккумуляторе. Многие уже на Московском опускают штанги, возле Смоленской.

Смоленскую не встречал.
Московский у ТИ или Загородный на одной из двух остановок. На Гороховую поворот с Загородного только на АХ видел (и мне кажется, что это имеет смысл).
Вот бы ценители инструкций стояния при возможности объезда написали, где на самом деле по инструкции положено переходить на АХ. И почему если переход делается в другом месте - не нарушение. А поехать в объезд (на АХ) ради большинства пассажиров - нарушение.

Да мне кажется, где водитель хочет - там и опускает штанги. Я уже несколько раз видел автономные машины в режиме АХ на обычных маршрутах (при том это 100% не был объезд ДТП)

А поднимают где штанги? Сразу как на Гороховую выедут после Казанского собора?

Цитата (burevisnyk, 15.10.2023):
> А поднимают где штанги?

Перед Фонтанкой

На подъём штанг есть конкретное место?
Там стоят уловители штанг (или как это правильно типа крыльев рядом с проводами)?

Цитата (Sider502, 14.10.2023):
> Да мне кажется, где водитель хочет - там и опускает штанги. Я уже несколько раз видел автономные машины в режиме АХ на обычных маршрутах (при том это 100% не был объезд ДТП)

Я думал, у них в регламенте прописано. Водитель кнопку нажимает в салоне и они опускаются и сами за лиры залезают? или он руками всё делает?

В регламенте может много чего быть написанно, впорос, как его выполняют.

Цитата (burevisnyk, 15.10.2023):
> или он руками всё делает?

На ТУАХах конечно всё автоматизированно, по хорошему, водителю вообще не надо покидать кабину. Однако, случаются промахи по штангоуловителям, или же водители впринципе едут дальше на автономке и потом поднимают штанги в месте без ШУ (раньше такое происходило очень часто, сейчас уже почти не встречаю).

Цитата (Sider502, 15.10.2023):
> Подписаться на комментарии в «/comments.php?filter=new&reply=1">Ответах»

Цитата (Sider502, 15.10.2023):
> В регламенте может много чего быть написанно, впорос, как его выполняют.
>
Вопрос, на который не отвечают, был - что прописано в регламенте.
Второй - почему разные пункты регламента можно выполнять по-разному в ущерб пассажирам,

Почему в ущерб? Мне, как пассажиру, вообще всё равно, где там водитель решит штанги убрать или поставить.

Цитата (Sider502, 16.10.2023):
> Почему в ущерб? Мне, как пассажиру, вообще всё равно, где там водитель решит штанги убрать или поставить.

Мне тоже пофиг, лишь бы ехать.
Вопрос, почему так можно - ставить и убирать где угодно можно?
Объехать конкретную проблему на АХ нельзя, надо стоять в ущерб пассажирам.

Ну по идее должно быть прописано чётко место. Иначе один в одном месте захочет выйти, штанги поднять, другой в другом.
По сути вся возня из-за нескольких сот метров КС, убранных около Казанского?

Или по сути на Гороховой между каналом Грибоедова и Фонтанкой шнурок убран или неработоспособен?

Цитата (burevisnyk, 17.10.2023):
> Ну по идее должно быть прописано чётко место.

Ну сейчас оно так есть (за редкими исключениями). Помню, когда ТУАХи только запустили, в этом плане был полнейший бардак, тот же 41 мог поднять штанги на Маршала Жукова, а мог и до самого Кировского ехать на автоноке, при том что штангоуловители по этому маршруту находятся здесь https://transphoto.org/photo/1619402/

Цитата (burevisnyk, 17.10.2023):
> Или по сути на Гороховой между каналом Грибоедова и Фонтанкой шнурок убран или неработоспособен?

Всё там работает, используется для разворотов 3,15.

Цитата (burevisnyk, 17.10.2023):
> Ну по идее должно быть прописано чётко место. Иначе один в одном месте захочет выйти, штанги поднять, другой в другом.
> По сути вся возня из-за нескольких сот метров КС, убранных около Казанского?

Итак всё прописано.

Конкретно у 17,оттяжка на ост. Верейская улица, подъём- после ост. Набережная реки Фонтанки

Цитата (Sider502, 17.10.2023):
> Цитата (burevisnyk, 17.10.2023):
> > Ну по идее должно быть прописано чётко место.
>
> Ну сейчас оно так есть (за редкими исключениями). Помню, когда ТУАХи только запустили, в этом плане был полнейший бардак, тот же 41 мог поднять штанги на Маршала Жукова, а мог и до самого Кировского ехать на автоноке, при том что штангоуловители по этому маршруту находятся здесь https://transphoto.org/photo/1619402/

Не надо выдумывать. Любая езда без токоприёмников в неположенном месте- 100 процентиков премии. Исключение- разрешение ЦДС.

Ну получается, мои воспоминания 5-летней давности - выдумка? Окей, будь по вашему.
И на такое, наверное, тоже ЦДС разрешение дал? https://sun9-64.userapi.com/impg/xm62it3...e=album Я проехался на нем от Техноложки до Московских Ворот, при том прямо перед нами ехал 17 с поднятыми штангами, так что это точно не объезд ДТП или сбой в сети, да и изменений маршрута в тот день не было.

Кстати, на том же СТТС легко находятся подтверждения моих "выдумок" https://transphoto.org/photo/1076329/#2271671

Цитата (Tobi, 17.10.2023):
> Цитата (burevisnyk, 17.10.2023):
> > Или по сути на Гороховой между каналом Грибоедова и Фонтанкой шнурок убран или неработоспособен?
>
> Всё там работает, используется для разворотов 3,15.

А как именно происходят эти развороты? Это для постановки в график? какая трасса следования в таком случае?

Цитата (Sider502, 18.10.2023):
> Ну получается, мои воспоминания 5-летней давности - выдумка? Окей, будь по вашему.
> И на такое, наверное, тоже ЦДС разрешение дал? https://sun9-64.userapi.com/impg/xm62it3...e=album Я проехался на нем от Техноложки до Московских Ворот, при том прямо перед нами ехал 17 с поднятыми штангами, так что это точно не объезд ДТП или сбой в сети, да и изменений маршрута в тот день не было.

Я говорю, что есть нормативы. Вы же утверждали что их нет. Если кто-то и нарушил, то это его проблемы.

Цитата (burevisnyk, 18.10.2023):
> Цитата (Tobi, 17.10.2023):
> > Цитата (burevisnyk, 17.10.2023):
> > > Или по сути на Гороховой между каналом Грибоедова и Фонтанкой шнурок убран или неработоспособен?
> >
> > Всё там работает, используется для разворотов 3,15.
>
> А как именно происходят эти развороты? Это для постановки в график? какая трасса следования в таком случае?

Гороховая-Невский-Малая Морская-Гороховая

Цитата (Sider502, 18.10.2023):
> Кстати, на том же СТТС легко находятся подтверждения моих "выдумок" https://transphoto.org/photo/1076329/#2271671

То что вы увидели троллейбус без штанг- не означает, что не было проблем. Условно, если на Сызранской нет тока, вменяемый диспетчер, пошлёт его без штанг проехать данный участок, и выбрав безопасное место, совершить постановку штанг вручную. А уж где это безопасное место- решает сам водитель. Может хоть на Литейном поставиться, если посчитает это место безопасным.

Цитата (Tobi, 18.10.2023):

> Я говорю, что есть нормативы. Вы же утверждали что их нет. Если кто-то и нарушил, то это его проблемы.

А опубликовать эти нормативы можно? По постоянным маршрутам, не говорим про ремонт путепровода в Автово минувшим летом и что там на АХ творилось.
Штанги то стоят, то не стоят (летом 2021? года 41 по пр.Стачек от Комсомольской площади на Зенитчиков - специально смотрел следующего за ним и он был 48 и под штангами). Никакого затора при этом не видно (может он и был намного дальше).
Да не особо эти нормативы и нужны - просто интересно.
Но как только затор - стоят ВСЕ! И на АХ не объехать, и без АХ. Или троллейбусу на АХ запрещено обогнать троллейбус без АХ?

Цитата (Stravtov, 18.10.2023):
> Или троллейбусу на АХ запрещено обогнать троллейбус без АХ?

На Невском, когда 22 на ТУАХ были, постоянно обгоняли друг друга.
Да и на Ленинском неоднократно видел в западной части.

> Но как только затор - стоят ВСЕ! И на АХ не объехать, и без АХ.
А это #ГЭТУлишьбынеработать
См. мой комментарий про 1531.

Цитата (Tobi, 18.10.2023):
> То что вы увидели троллейбус без штанг- не означает, что не было проблем. Условно, если на Сызранской нет тока, вменяемый диспетчер, пошлёт его без штанг проехать данный участок, и выбрав безопасное место, совершить постановку штанг вручную. А уж где это безопасное место- решает сам водитель. Может хоть на Литейном поставиться, если посчитает это место безопасным.

Отклонения от стандартных мест снятия/установки штанг вижу регулярно.
Да и тут писали, что Ольгерды Третьего парка принципиально катались без штанг максимально долго, т.к. были проблемы с запуском их под сетью.

Цитата (burevisnyk, 15.10.2023):
> А поднимают где штанги? Сразу как на Гороховую выедут после Казанского собора?

снимают штанги в начале Гороховой. Там сразу есть остановка, после неё троллейбус проезжает метров 10, останавливается, штанги автоматически опускаются.
Потом он едет до Казанского собора и обратно на Гороховую.
На Гороховой перед рекой Фонтанкой есть место, где на проводах установлено устройство для улавливания штанг. На бордюре есть синяя меточка, надо остановиться возле неё, тогда троллейбус встанет как раз под улавливающим устройством.

Почему так много едут без штанг? Для аккумулятора вредно если его постоянно будут подключать на короткое время. При регулярном использовании его надо хорошенько разряжать, а потом подзаряжать-поэтому троллейбус и едет всю Гороховую и Невский на АХ

Иногда бывает что троллейбусы опускают штанги чуть раньше, у Витебского вокзала. От чего зависит-не знаю
А вот ставят их всегда в одном месте-тут понятно, в другом месте водителю пришлось бы выходить из кабин.

Цитата (panStomil, 19.10.2023):
> снимают штанги в начале Гороховой. Там сразу есть остановка, после неё

Это к чему? Я ни разу не видел ТУАХ, повернувшего на Гороховую со штангами.
А где должны снимать - написано под этим фото чуть выше.