Жалко, что такие неудобные валидаторы устанавливают, лучше бы поставили по типу московских

Ремонт в принципе очень хороший получился, троллейбус почти как новый но недавно мы проехались и вибрацию так и не убрали, трясется даже на минимальной скорости

Цитата (Tony34, 18.10.2023):
> мы проехались и вибрацию так и не убрали, трясется даже на минимальной скорости

Не отбалансирован двигатель? Это серьёзный дефект.

Цитата (Vasilii Ivanov, 18.10.2023):
> неудобные валидаторы

А можно подробнее? Мне как пассажиру нравится, зашёл в транспорт на входе "приложился" и едешь. Самое главное удобство что никакие крупногабаритные женщины (кондуктор) не ходят по салону взад-вперед...

Цитата (Илья Лугинин, 19.10.2023):
> А можно подробнее?

Вы мой комментарий полностью прочитали? Конкретно эти неудобные и плохо срабатывают. У меня в троллейбусах новая транспортная карта плохо срабатывает. В Москве валидаторы большие: экран сверху, зона для прикладывания внизу и, соответственно, экран большой и информация хорошо видна. И не успев приложить карту, он уже оповещает об успешности оплаты. А у нас если оплата успешна и сразу же кто-то прикладывает карту, то остаток на карте не посмотреть. Также в некоторых ТС они уже не работают и там либо оплата водители, либо кондуктору, что очень неудобно. Также неудобно, что на одном и том же маршруте, например 15а, в некоторых троллейбусах оплата на валидаторах, в других - оплата при подходе к пассажиру кондуктора, что очень неудобно для пассажиров либо переводите весь маршрут на такую систему оплаты, либо оставляйте на всех ТС кондукторов. А в автобусах еще и третий вариант приёма оплаты - водителю при выходе.

Цитата (Vasilii Ivanov, 19.10.2023):
> Цитата (Илья Лугинин, 19.10.2023):
> > А можно подробнее?
>
> Вы мой комментарий полностью прочитали? Конкретно эти неудобные и плохо срабатывают. У меня в троллейбусах новая транспортная карта плохо срабатывает. В Москве валидаторы большие: экран сверху, зона для прикладывания внизу и, соответственно, экран большой и информация хорошо видна. И не успев приложить карту, он уже оповещает об успешности оплаты. А у нас если оплата успешна и сразу же кто-то прикладывает карту, то остаток на карте не посмотреть. Также в некоторых ТС они уже не работают и там либо оплата водители, либо кондуктору, что очень неудобно. Также неудобно, что на одном и том же маршруте, например 15а, в некоторых троллейбусах оплата на валидаторах, в других - оплата при подходе к пассажиру кондуктора, что очень неудобно для пассажиров либо переводите весь маршрут на такую систему оплаты, либо оставляйте на всех ТС кондукторов. А в автобусах еще и третий вариант приёма оплаты - водителю при выходе.

Если это вас успокоит то в автобусах ВАПа такая же проблема. А кондуктор или валидатор, как-то фиолетово.

Цитата (Gas lee, 19.10.2023):
> Если это вас успокоит то в автобусах ВАПа такая же проблема. А кондуктор или валидатор, как-то фиолетово.

Я про них и говорю. На 55 маршруте - и оплата на валидаторах, и водителю при выходе, и кондуктору. Хотя непонятно - почему принципиально при выходе, а как же пассажиры у которых пересадочный тариф? Как им укладываться во времени?