Pietari, 71-431R "Dostoevsky" # 3100; Pietari — Presentation of the tram 71-431P "Dostoevsky" — 18.10.2023 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Pietari,

71-431R "Dostoevsky"

# 3100

Presentation of the tram 71-431P "Dostoevsky" — 18.10.2023

Ohjaamo/kojelauta

Кабина 1

Kuvaaja: frunzenecc Kuvauspäivä: 18 lokakuuta 2023 v., keskiviikko

Tilastot

Lisenssi: BY-ND

Julkaistu 25.10.2023 22:53 MSK
Näyttökerrat — 1136

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +29

AlexG20	+1
Diman	+1
Александр Леонидович	+1
Артём Мальгинов	+1
Илья	+1
kto-to-to	+1
Дамир Абдуллин	+1
Maxim_Buriakovv	+1
sanek_tapok	+1
KKP	+1
Карандаш	+1
AlMax	+1
Александр Рябов	+1
Константин Т.	+1
Артём Лазарев	+1
manil	+1
Серый	+1
Сергей Валерьевич	+1
nicix	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Domcol10	+1
Сергей Сергеев	+1
Kr1p	+1
FOHR 0392	+1
Егор Захаров	+1
Tineve	+1
Spuik	+1
Krt3k	+1
pravlen	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Pietari, 71-431R "Dostoevsky" # 3100

Sijainti:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:	Tram depot #3
Tulo:	01.09.2023
Malli:	71-431R "Dostoevsky"
Valmistettu:	08.2023
Sarjanumero:	49123
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	06.11.2023
История • С завода прибыл в Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк • 01.09.2023 — 12.10.2023: испытания без бортового номера • 13.10.2023: нанесен бортовой номер • 14.10.2023: перегнан в Трамвайный парк №3 • 11.2023 — 03.2024: площадка №2

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.3 (Windows)
Artist Name:	frunzenecc
Copyright Information:	CC BY-ND
Date and Time:	18.10.2023 16:20
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	3.8
ISO Speed:	500
Focal Length:	22 mm
Equivalent Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

27.10.2023 01:58 MSK
Linkki

Алексей Гурский ·

Pietari

Ei kuvia

Напомнило Богатырь-м чем-то.
А удобно там работать или нет каждый водитель, работающий за ним решит сам, ну и время покажет.
Несмотря на обкатки, к сожалению, могут быть выявлены недостатки, которые всплывут при его эксплуатации, что к сожалению бывает:(
На первый взгляд вагон сделан более менее, монитор, который на пульте справа, самый крайний правый, лично мне напомнил, навигаторы на лазурных МАЗах.
Неизвестно еще как эта система антисон, ее же не было в ТмП3 до этого, вообще она только на новых трамваях в Питере стала появляться.
У меня лично, хоть я и не водитель пока доверия больше к педали безопасности, чем к этим новшествам. Это лично мое мнение

–1

+2 / –3

27.10.2023 13:20 MSK
Linkki

Stanly ·

Pietari

Kuvat: 2

И как педаль безопасности Вас разбудит? Будет ногу кусать или громко кричать?

+4 / –2

27.10.2023 14:16 MSK
Linkki

Potato ·

Pietari

Kuvat: 988

Цитата (Stanly, 27.10.2023):
> И как педаль безопасности Вас разбудит? Будет ногу кусать или громко кричать?

Тут больно кресла хорошие , держат тело, а вот в ЛМ/ЛВС, когда во сне со стула падать начинаешь вбок, педаль сама собой отпускается ;D Система работает :D

+5 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.