TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Penza, UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” Nr 2305
  PenzaUTTZ-6241.01 “Gorozhanin” Nr 2305  —  linia 105
Коммунистическая улица

Autor: Игорь Сериков · Penza           Data: 28 października 2023 r., sobota

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 28.10.2023 23:29 MSK
Odsłon — 305

Dokładna informacja

Penza, UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” Nr 2305

Lokacja:Working depots / parks
Zajezdnia:Trolleybus park
Od...:15.04.2023
Model:UTTZ-6241.01 “Gorozhanin”
Wyprodukowany:03.2023
Numer fabryczny:44
VIN:X89624101PEGJ2044
Nr podwozia:M203T7MP0000666
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy

Parametry zdjęcia

Model:DSC-RX100
Date and Time:28.10.2023 12:49
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:200
Focal Length:19.1 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 1

28.10.2023 23:29 MSK
Link
Zdjęć: 16107 · Redaktor lokalny
Сегодня довелось прокатиться на этом новом маршруте. Наблюдения такие:
- На утро уже было продано 134 билета (по состоянию на 8:42)
- Народ на ЦНТИ в салоне был плюс-минус нормальный по количеству
- Пассажиропоток постоянно менялся, но самая большая высадка была у Куба (остановка "улица Петровского"), а посадка - на остановках в заводском районе
- В основном на маршруте передвигались те, кому надо было из Заводского в Терновку
- Из Арбеково в Спутник похоже ехал только я
- Да и в целом в Спутник троллейбус приехал с небольшим пассажиропотоком, в основном севшим по трассе следования 149 автобуса
- В самом Спутнике на Радужной в 105 село немало народа, не скажу точно сколько, но сидячка явно была почти забита

Также на Циолковского села женщина, которая устроила скандал кондукторше по поводу того, что 105 ходит "то густо - то пусто". Правда почему кондукторша обязана знать все графики и интервалы работы 105 - я ХЗ, возможно про наличие диспетчера (и что диспетчер собственно и следит за графиками) она не знала.

Ну и "паровозик" никуда не девался даже в выходные. Нередко наблюдал моменты, когда сначала идут 105 чуть ли не подряд, а потом долго ничего нет. Когда утром ехал на 2305, за нами следом чуть ли не в упор ехал 2341. Непонятно, зачем так делать, если второй может оттянуться, а первый ускориться.

Также обратно ехал на 105. Там народу стало больше настолько, что пришлось и постоять. Но весь этот народ был из разряда тех, кто потенциально до этого садился в другие маршруты.
+3
+4 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.