Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szmolenszk, 71-134K (LM-99K) — 232
  Szmolenszk 71-134K (LM-99K) — 232 
Трамвайное депо

Készítette: Денис Рогов · Brjanszk           Dátum: 29 október 2023 ., vasárnap

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 31.10.2023 00:13 MSK
Megtekintések — 736

Részletes adatok

Szmolenszk, 71-134K (LM-99K) — 232

Hely:MU TTP
Kocsiszín/üzem:Tramway (1524 mm)
típus:71-134K (LM-99K)
Gyártási év:12.2001
Gyári szám:41
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:01.2002
Leállítva:≈ 04.2023
Szétvágva:04.2025
История

• Точная дата утилизации: 29.04.2025 г.

Особенности

• По заводской табличке К2

Тематическое брендирование

• С 2001 г. по 2002 г.: "100 лет Смоленскому трамваю"

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 90D
Date and Time:29.10.2023 12:58
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:640
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

16.12.2023 18:34 MSK
Link
Képek: 1
Этот трамвай ездил хоть когда-то на 3-м и на 4-м маршруте?
0
+0 / –0
16.12.2023 23:18 MSK
Link
Képek: 887 · Korrektor / Városi adatszerkesztő
Цитата (Top4ek, 16.12.2023):
> Этот трамвай ездил хоть когда-то на 3-м и на 4-м маршруте?

Изначально он работал на маршруте Гагарина - Ситники (3), позже - на Рославльское кольцо - Ситники (6).
Но сейчас его страются не отправлять на сложные профили.
+1
+1 / –0
17.12.2023 12:35 MSK
Link
Képek: 1
То есть 3-й и 4-й это сложные? Значит на них отправляют только ктм 19, и ктм 23?
0
+0 / –0
17.12.2023 12:40 MSK
Link
Jen · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (Top4ek, 17.12.2023):
> То есть 3-й и 4-й это сложные? Значит на них отправляют только ктм 19, и ктм 23?

Только не сложные, а с "тяжелым профилем". Чисто внешне складывается впечатление, что в Смоленске давно не осталось разделения на вагоны для работы на лёгком профиле, и для работы на тяжелом профиле. Все трамваи могут работать на всех маршрутах.
Единственный оставшийся КТМ-5 часто работает на маршруте №3, а в Ситники на маршруте №4 периодически появляются вёдра 71-608К. 71-608К тоже осталось только 3 штуки.
0
+0 / –0
17.12.2023 12:45 MSK
Link
Képek: 887 · Korrektor / Városi adatszerkesztő
Цитата (Jen, 17.12.2023):
> Цитата (Top4ek, 17.12.2023):
> > То есть 3-й и 4-й это сложные? Значит на них отправляют только ктм 19, и ктм 23?
>
> Только не сложные, а с "тяжелым профилем". Чисто внешне складывается впечатление, что в Смоленске давно не осталось разделения на вагоны для работы на лёгком профиле, и для работы на тяжелом профиле. Все трамваи могут работать на всех маршрутах.

По-моему, ещё немного, но осталось разделение. Тот же 214 чаще всего работает на 4, когда 212 и 207 ни в коем случае не пустили б, они всегда работают на 1 или 2. Тот же 172 чаще работает на 3. Или, например, заметил, что 279 стараются не пускать дальше Багратиона, а 267, как раз, наоборот. 245, 233 тоже работают чаще на 4, 3, а 235 - на 1, 2.
0
+0 / –0
24.12.2023 23:23 MSK
Link
egorov · Szmolenszk
Képek: 1
Кто-нибудь знает причину простаивания трамвая
+1
+1 / –0
25.12.2023 00:16 MSK
Link
Képek: 887 · Korrektor / Városi adatszerkesztő
Цитата (egorov, 24.12.2023):
> Кто-нибудь знает причину простаивания трамвая

Могу сказать лишь одно: на маршруты с большей долей вероятности он не выедет.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.