TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Smolensk, 71-134K (LM-99K) Nr. 232
  Smolensk 71-134K (LM-99K) Nr. 232 
Трамвайное депо

Autor: Денис Рогов · Bryansk           Dată: 29 octombrie 2023 an, Duminică

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 31.10.2023 00:13 MSK
Vizualizări — 737

Informație detaliată

Smolensk, 71-134K (LM-99K) Nr. 232

Locație:MU TTP
Depoul:Tramway (1524 mm)
Model:71-134K (LM-99K)
Anul construcției:12.2001
Numărul de serie:41
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:01.2002
Oprit:≈ 04.2023
Anul de casare:04.2025
История

• Точная дата утилизации: 29.04.2025 г.

Особенности

• По заводской табличке К2

Тематическое брендирование

• С 2001 г. по 2002 г.: "100 лет Смоленскому трамваю"

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 90D
Date and Time:29.10.2023 12:58
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:640
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 7

16.12.2023 18:34 MSK
Link
Fotografii: 1
Этот трамвай ездил хоть когда-то на 3-м и на 4-м маршруте?
0
+0 / –0
16.12.2023 23:18 MSK
Link
Fotografii: 887 · Corector / Redactor local
Цитата (Top4ek, 16.12.2023):
> Этот трамвай ездил хоть когда-то на 3-м и на 4-м маршруте?

Изначально он работал на маршруте Гагарина - Ситники (3), позже - на Рославльское кольцо - Ситники (6).
Но сейчас его страются не отправлять на сложные профили.
+1
+1 / –0
17.12.2023 12:35 MSK
Link
Fotografii: 1
То есть 3-й и 4-й это сложные? Значит на них отправляют только ктм 19, и ктм 23?
0
+0 / –0
17.12.2023 12:40 MSK
Link
Jen · Moscova
Nicio fotografie
Цитата (Top4ek, 17.12.2023):
> То есть 3-й и 4-й это сложные? Значит на них отправляют только ктм 19, и ктм 23?

Только не сложные, а с "тяжелым профилем". Чисто внешне складывается впечатление, что в Смоленске давно не осталось разделения на вагоны для работы на лёгком профиле, и для работы на тяжелом профиле. Все трамваи могут работать на всех маршрутах.
Единственный оставшийся КТМ-5 часто работает на маршруте №3, а в Ситники на маршруте №4 периодически появляются вёдра 71-608К. 71-608К тоже осталось только 3 штуки.
0
+0 / –0
17.12.2023 12:45 MSK
Link
Fotografii: 887 · Corector / Redactor local
Цитата (Jen, 17.12.2023):
> Цитата (Top4ek, 17.12.2023):
> > То есть 3-й и 4-й это сложные? Значит на них отправляют только ктм 19, и ктм 23?
>
> Только не сложные, а с "тяжелым профилем". Чисто внешне складывается впечатление, что в Смоленске давно не осталось разделения на вагоны для работы на лёгком профиле, и для работы на тяжелом профиле. Все трамваи могут работать на всех маршрутах.

По-моему, ещё немного, но осталось разделение. Тот же 214 чаще всего работает на 4, когда 212 и 207 ни в коем случае не пустили б, они всегда работают на 1 или 2. Тот же 172 чаще работает на 3. Или, например, заметил, что 279 стараются не пускать дальше Багратиона, а 267, как раз, наоборот. 245, 233 тоже работают чаще на 4, 3, а 235 - на 1, 2.
0
+0 / –0
24.12.2023 23:23 MSK
Link
egorov · Smolensk
Fotografii: 1
Кто-нибудь знает причину простаивания трамвая
+1
+1 / –0
25.12.2023 00:16 MSK
Link
Fotografii: 887 · Corector / Redactor local
Цитата (egorov, 24.12.2023):
> Кто-нибудь знает причину простаивания трамвая

Могу сказать лишь одно: на маршруты с большей долей вероятности он не выедет.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.