Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Moscou, KM N°. 2170; Moscou, BF N°. 932
  Moscou, KM N°. 2170 
 BF N°. 932 
Кольцо "Калужская площадь"

Auteur: Сергей Орлов · Moscou           Date: Jeudi 21 mai 2009

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 25.05.2009 06:41 MSK
Vues — 543

Infos détaillées

Moscou, KM N°. 2170

Opérateur/Dépôt:A collection of historical trams
Depuis...:09.1994
Modèle:KM
Construit:1930
État actuel:En opération
Service:Musée
Remarques:1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Moscou, BF N°. 932

Opérateur/Dépôt:A collection of historical trams
Depuis...:2001
Modèle:BF
Construit:1927
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (01.2022) Hors service
Service:Musée
Remarques:2001 ex 934; 1988 ex TRP, 3424; 24.09.1965 ex 932. 01.2022 to MTM
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Paramètres de caméra

Model:PENTAX K200D
Date and Time:21.05.2009 22:37
Exposure Time:6 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 1

03.06.2009 02:17 MSK
Lien
Jan Horsky · Prague
Photos: 2077
Ocen pjerekrasnoje foto!!!!
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика