伏爾加格勒, MTTA-2 # 5894

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

伏爾加格勒,	MTTA-2	# 5869	— 路线 СТ2, СМЕ 5869+5894
MTTA-2		# 5894	— 路线 СТ2, СМЕ 5869+5894

Проспект Ленина, перегон "Завод Красный Октябрь" — "Улица 39 Гвардейская"

Производится укладка щебня.

作者: Гений 4 ·

伏爾加格勒日期: 12 十一月 2023 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

发布 12.11.2023 19:58 MSK
观看 — 473

详细信息

投票

评分: +13

Ваня П	+1
Silvish	+1
Герман Муромцев	+1
Луис	+1
sanek_tapok	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Изускин Александр	+1
Кирилл Величко	+1
KoD@K	+1
femida-msk	+1
Rio	+1
sarman	+1
Евгений Леонтьев	+1

照片链接

运营商/停车场:	Tramway depot # 5
从...:	05.2018
型号:	MTTA-2
制造日期:	10.2013
序列号:	13
运营状态:	停运（临时）
用处:	载客车辆
附加信息:	21.05.2018 ex Moscow, 30301; 09.2017 ex 2313; 06.2017 ex Bauman; 19.08.2009 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3773; 09.1994 ex 5773
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5772+5773 (05.1987 — 09.1994) СМЕ 3772+3773 (09.1994 — 2000) СМЕ 3772+3773 (2003 — 2006) СМЕ 3850+3773 (2006 — 2007) СМЕ 3569+3773 (2007 — 2009) После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые мягкие сиденья СПН-1) Волгоград Введен в эксплуатацию в 07.2019 Одиночка в 07.2019 — 10.2019 СМЕ 5872+5894 с 11.2019 СМЕ 5894+5869 в 02.2020 — 11.2022 СМЕ 5894+5873 в 11.2022 — 12.2022 СМЕ 5894+5868 с 12.2022 — 01.2023 СМЕ 5894+5869 в 01.2023 — 02.2024 Одиночка в 02.2024 — 05.2024 СМЕ 5894+5868 в 05.2024 — 06.2024 Одиночка с 06.2024

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.5.1 (Windows)
Artist Name:	Aleksandr Piunov
Copyright Information:	© Гений 4
Date and Time:	12.11.2023 14:22
展示完整EXIF

评论 · 4

14.11.2023 13:07 MSK
链接

Сергей_Н

照片：: 52

Это временная платформа?

+0 / –0

14.11.2023 16:07 MSK
链接

Prozhector ·

伏爾加格勒

没有照片

Цитата (Сергей_Н, 14.11.2023):
> Это временная платформа?

Надеюсь.Т.к нынешнее исполнение = жесть: ни павильона, ни ограждений, даже площадки между путями, детскую или инвалидную коляску по щебню нужно будет тащить

+0 / –0

14.11.2023 17:45 MSK
链接

AS ·

伏爾加格勒

照片：: 946

Ограждение надо. Так как новые платформы местами сильно выше старых. Там и загибнуться можно. Здесь видно высоту https://transphoto.org/photo/1856254/

+0 / –0

15.11.2023 11:46 MSK
链接

Сергей_Н

照片：: 52

Цитата (AS, 14.11.2023):
> Ограждение надо. Так как новые платформы местами сильно выше старых. Там и загибнуться можно. Здесь видно высоту https://transphoto.org/photo/1856254/

В данном случае высота УГР относительно проезжей части выше, а уровень платформы должен быть на 300 мм выше относительно УГР, или ты хочешь чтобы по местной скрепной традиции трамвайная платформа была вровень с УГР? Вот то, что нет ограждения плохо, да и вообще качество работ на вид мягко говоря так себе. Надо специально съездить и посмотреть.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.