TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, 71-134K (LM-99K) č. 8321
  Petrohrad 71-134K (LM-99K) č. 8321  —  linka 14
Улица Академика Лебедева

Autor: Владимир Степанов · Petrohrad           Datum: Středa 11. dubna 2007

Statistika

Zveřejněno 12.04.2007 00:00 MSK
Zhlédnutí — 578

Podrobné informace

Petrohrad, 71-134K (LM-99K) č. 8321

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #8
Od...:4/2006
Typ:71-134K (LM-99K)
Vyroben:11/2002
Výrobní číslo:64
Současný stav:Vyřazen (30. 01. 2025)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:29. 01. 2025
Sešrotován:3/2025
Poznámka:04.2006 ex Tram depot #3, 3314; 05.2005 ex Tram depot #8, 8301
История

• 18.06.2015 — 08.10.2015: челнок 8321-8324

Komentáře · 8

23.03.2024 07:43 MSK
Odkaz
kyolern · Petrohrad
Fotografií: 42
В какой день последний раз работал 14 маршрут? Есть ли шансы на возвращение благодаря закупкам нового ПС?
0
+3 / –3
24.03.2024 00:51 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Дата съёмки - это как раз последний день работы, как и у 3-ки. Но только 3-ка потом появилась сначала в варианте до Сенной, а потом до Ленина, а 14-й - нет.
На самом деле, нужно желание.
В скором времени, 3-ка будет временно ходить целиком по трассе бывшего 14-го.
+3
+4 / –1
24.03.2024 08:28 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
К чему бы это? По идее, ту же временную трассу 3 могли проложить через цирк.
0
+0 / –0
24.03.2024 12:27 MSK
Odkaz
kyolern · Petrohrad
Fotografií: 42
Цитата (Серый, 24.03.2024):
> В скором времени, 3-ка будет временно ходить целиком по трассе бывшего 14-го.

Ну это временно, а я говорю на постоянку как раз. В любом случае, если я не ошибаюсь, то для регулярного движения, на Литейном нужно менять пути (они 1996 года же?)
0
+1 / –1
24.03.2024 20:41 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Цитата (Иван Волков, 24.03.2024):
> К чему бы это? По идее, ту же временную трассу 3 могли проложить через цирк.

А потому что ремонт между Суворовской площадью и Инженерной продлили до 1 мая.

Цитата (TheVanysh, 24.03.2024):
> В любом случае, если я не ошибаюсь, то для регулярного движения, на Литейном нужно менять пути (они 1996 года же?)

Зачем их менять, если активного трамвайного движения нет с 2007 года?
Да, примерно в тот год и меняли.
+1
+1 / –0
25.03.2024 08:09 MSK
Odkaz
kyolern · Petrohrad
Fotografií: 42
Цитата (Серый, 24.03.2024):
> Зачем их менять, если активного трамвайного движения нет с 2007 года?
> Да, примерно в тот год и меняли.

Просто потому что по Литейному проходит и автомобильное движение
+1
+1 / –0
25.03.2024 11:31 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Так на Литейном же периодически асфальт меняли. Пожалуй это последнее место, которое надо ремонтировать.
+1
+1 / –0
27.03.2024 09:42 MSK
Odkaz
kyolern · Petrohrad
Fotografií: 42
Цитата (Серый, 25.03.2024):
> Так на Литейном же периодически асфальт меняли. Пожалуй это последнее место, которое надо ремонтировать.

Ну это асфальт меняли. Речь то про пути всё таки, за 28 лет, из которых 17 лет были без какой-либо регулярной эксплуатации (временные рейсы 3 и 6 летом не в счёт), пути износились из-за автомобильного движения
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.