Либо дата постройки, либо дата фотографии не правильно указана.

Депо/Парк: Троллейбусное депо № 1
С...: 28.02.1968
Модель: Škoda 9Tr13
Построен: 1969

Можете пояснить, как Шкода 1969 г.в. оказалась в парке с 28.02.1968?

Нет предела сюрреализму в сказочном Советском Союзе.

Цитата (greza, 16.11.2023):
> Можете пояснить, как Шкода 1969 г.в. оказалась в парке с 28.02.1968?

Или на самом деле машина была выпущена в 1968, или поступила в 1969, одно из двух.
Но где именно ошибка?

Предыдущие номера 983-986 поступили 31.12.1968.

987 в сцепке с 989 (Примечание: СМЕ 989+987):

Киев, Škoda 9Tr13 № 989
Депо/Парк: Троллейбусное депо № 1
С...: 28.02.1969
Модель: Škoda 9Tr13
Построен: 1969

Значит, ошибка в дате поступления.

Да что тут непонятного? Очевидно же, что ошибка в дате поступления! 986-я машина поступила 31.12.1968. 988-я - 31.03.1969. Ну ведь и Иа должно быть понятно, что дата поступления 987-й машины - это 28.02., но только год 1969. Извините, с какого перепугу, поступи эта машина в 1968 году, ей был присвоен номер 987, аккурат тот, что соответствует как раз периоду февраль - март 1969 года? И год выпуска - 1969. Одна из первых в том году. Я уже неоднократно писал о том, что есть масса ошибок, связанных, например, с принадлежностью тому или иному депо. Меня интересует другой вопрос - везде числится СМЕ 989-987. Но здесь голова 987. Не знаю. Может быть ещё в первые годы и встречались случаи, когда меняли местами головы и хвосты. Но с середины 80-х и до конца эксплуатации 9ТР, такой практики не было.

Кстати, они поступали в депо в кратных количествах (вероятно, это связано с ж.д. платформами, на которых помещалось только два троллейбуса).

Цитата (aleksey_k, 16.11.2023):
> Кстати, они поступали в депо в кратных количествах. Вероятно, это связано с ж.д. платформами, на которых помещалось только два троллейбуса.

Ну так элементарно эта машина могла поступить в паре с машиной, которая попала в другое депо! Например, машина 676 тоже поступила 28.02.1969

Да, и так могло быть...