Дорога раздваяйца..:)

Как интересно - пробка в сторону Пионерской прямо от моста. А со стороны Пионерской свободно :). Обычно здесь возникает пробка.

И это ещё не проспект Испытателей. Это Богатырский проспект.

Всё правильно на фото. Утром пробка из Приморского района. Вечером - в Приморский район. Из района очень мало выездов, т.к. вокруг ЖД-линии. В итоге утром и вечером весь район играет в игру "найди где меньше хвост": представленное на фото место, переезд у Новой Деревни, переезд на Сабировскую, переезд и Старой Деревни, виадук в створе Планерной - и все автомобилисты мечутся между этими лазейками. В итоге получается что мне на Сердобольскую на работу на трамвае по данной линии от дома езды 30 минут + 10 минут пешком, а на машине еду от 50 минут - час в пиковое время.

Я их сознательно не упомянул, так как считал только переезды по дороге из центра/в центр - основная масса народа ездит в час пик именно в таком направлении. Никто не поедет через Удельную например в сторону центра, даже если там переезд свободен будет.

Даже если бы там не было бы переезда, в любом случае через Удельную никто бы не поехал, там очень узкое место. Пробку от Пионерской можно объехать по Ланскому шоссе, но там тоже пробки, у моста дорога сужается. Поскорее бы построили путепровод у Новой Деревни. Пробка возникает от самой Чёрной речки и машины занимают все 3 полосы движения, не позволяя свободно проехать ОТ, которому нужно повернуть направо, на Ланское шоссе.

Однако, с Выборгского района многие едут через Коломяги. Да и из Коломяг, которые растут, едут в Выборгский район.

А почему такое большое междупутье?

По центру опора путепровода.

Рискну предположить, что в междупутьи стоит опора путепровода, на котором находится фотограф.

[+]: пока писал, меня опередили :)

Интересно,при таком интенсивном движении,учитывая что это Питер,снимут линию,или нет?

Не снимут.
1. Тут ходят СМЕ ЛМ68 маршрут 55, а также парковые рейсы маршрута №47(СМЕ из ЛВС-86) и 18. Т.е. линия очень востребована.
2. В ближайшее время прорубят Богатырский проспект от Испытателей до Коломяжского, и по вечерам тут станет просторнее.
3. Уничтожение тут трамвая и увеличение полосности проспекта существенно не улучшат пропускную способность магистрали. Так как проблемма магистрали не в количестве полос а в перекрёстке у метро "Пионерская", в обратном направлении проопускную способность ограничивает Светлановская площадь.

Цитата (Серый, 28.05.2009):
> Поскорее бы построили путепровод у Новой Деревни.

И когда его построят?

Должны построить в 2010-х годах. Точно, когда построят, ещё не известно.