10.04.2023 ex Moscow, 30444; 09.2020 ex Apakov; 07.2019 ex 3444; 29.08.2016 ex Krasnopresnenskoye; 11.2008 ex Tatra T3SU # 3577; 09.1994 ex 5577
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
Вот, хороший кадр. Как, впрочем, и остальные работы автора. Но начинаешь его рассматривать, замечаешь поминальный веночек слева и разу, "ну нет..." Жизнь - есть жизнь, но любое упоминание о смерти такого рода на фото, лично мне, как-то не не по душе. Не знаю, что там было слева за кадром (возможно и дичь неприглядная), но может (на будущее, так сказать) стоило ещё 2-3 секунды подождать, когда вагон его закроет и тогда сделать кадр, ну или чуть иначе кадрировать фотографию.
Это говорит лишь о том, что все мы разные, даже имея общее фотохобби. Как и подчёркивает то, что кто-то рассматривает фотоработы «коллег» и ему интересно изучить чей-то снимок в деталях, а кто-то просто листает всё подряд, зачастую не всматриваясь в тонкости того, что на картинке. А там частенько бывает много чего интересного.
Цитата (Дмитрий Михайлов, 22.11.2023): > Думаю, что многие даже не замечают этот венок, пока не прочитали комментарий.
Я пока до Вашего комментария не дошёл не заинтересовался полностью и почти минуту его искал, начав с корпуса вагона затем пойдя по опорам. А так онв глаза не бросается и ощущение, что это просто какой-то пенёк или кусок трубы с чем-то поверх него.
链接