TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Хімкі, БКМ 321 № 0044
  Хімкі, БКМ 321 № 0044  —  маршрут 1
Юбилейный проспект

Автор: Mikita Agatov · Москва           Дата: 24 ноември 2023 г., петък

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 25.11.2023 09:36 MSK
Разглеждан — 301

Подробна информация

Хімкі, БКМ 321 № 0044

Депо/Парк:Троллейбус
От...:12.2020
Модел:БКМ 321
Построен:2012
Заводски №:948
VIN:Y3J321000C0000948
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:22.08.2023
Забележка:До 12.2020 — Москва, 9824; до 02.2014 — 2-й ТП, 2837
"Сябар"

Оборудован:
— автономным ходом;
— системой принудительной вентиляции;
— кондиционером в кабине водителя;
— ПШУ.

Москва:
Работал на маршруте №м8 (45).
Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.).
С 06.2017 г. работал на маршруте №24.
С 04.2018 г. до 03.08.2020 г. работал на маршруте №22.

Химки:
22.08.2023: Первый выход на линию

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DMC-FZ28
Время съёмки:24.11.2023 13:22
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:3.6
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:21.6 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

25.11.2023 21:55 MSK
Връзка
Павел С · Хімкі
Снимка: 63
Почему-то в троллейбусе не работают печки, и в салоне дубак
+3
+3 / –0
28.11.2023 00:30 MSK
Връзка
Mikita Agatov · Москва
Снимка: 53
Цитата (Павел С, 25.11.2023):
> Почему-то в троллейбусе не работают печки, и в салоне дубак

Странно. В этот день работали, я думаю что от водителя зависит. Некоторые включают, а другие нет.
+1
+1 / –0
29.11.2023 18:08 MSK
Връзка
Павел С · Хімкі
Снимка: 63
Цитата (Nikita Agatov, 28.11.2023):
> Некоторые включают, а другие нет

Тогда это вдвойне странно. Что они экономят на этом? Тут солярку не слить)))
+1
+1 / –0
22.12.2023 15:16 MSK
Връзка
Снимка: 73
Цитата (Павел С, 29.11.2023):
> Что они экономят на этом? Тут солярку не слить)

В обязанности водителя троллейбуса входит максимально возможная экономия электроэнергии. Достигается она путем выбега, включения только одной группы освещения, минимальным включением обогревателей.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика