TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Сольер, Carris 2-axle motorcar (Standard) № 23; Сольер, Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1; Сольер — Трамвайные линии и инфраструктура
  СольерCarris 2-axle motorcar (Standard) № 23 
Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1 
Трамвайные линии и инфраструктура
Roca Roja
A re-bodied 1937-built ex-Lisbon tram on the left, and the local original 1913-bulit Carde y Escoriaza car on the right, meeting at the Roca Roja passing point.
The passing of trams is lefthanded, loading at all stops is from the eastern side only (the right side on this photo).
• • •
Бывший лиссабонский вагон 1937-го года производства в новом корпусе слева, и местный аутентчиный вагон Carde y Escoriaza 1913-го года производства справа — встречаются на разъезде Roca Roja.
Разъезд вагонов левосторонний, посадка в трамваи на всех остановках линии только с восточной стороны (справа на фото).

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 30 августа 2023 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 30.11.2023 20:18 MSK
Просмотров — 174

Подробная информация

Сольер, Carris 2-axle motorcar (Standard) № 23

Депо/Парк:Ferrocarril de Sóller S.A. - Трамвай
С...:1997
Модель:Carris 2-axle motorcar (Standard)
Построен:1936
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До ≈ 1995 — Лиссабон, 725

Сольер, Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1

Депо/Парк:Ferrocarril de Sóller S.A. - Трамвай
Модель:Двухосный моторный Carde y Escoriaza
Построен:1913
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Электрическое оборудование — "Siemens Schuckert Industria Electrica", Мадрид

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.