Не совсем понятно, зачем это старьё тут стоит столько времени, почему не порежут?

Как я понимаю, раздача МТТЧ и других модернизированных вариаций Т3 в регионы закончена? И оставшиеся кузова ждет учесть утилизации?

Слушок прошёл, что в начале следующего года хотят отправить в Уфу партию МТТЧ.

Сколько всего может вместить депо вагонов?

Цитата (71 619К, 04.12.2023):
> Сколько всего может вместить депо вагонов?

Учитывая то, что привезли еще два вагона с Буманки, то, видимо, КТД резиновое. Или так считают, по крайней мере.

Цитата (Александр Конов, 04.12.2023):
> зачем это старьё тут стоит столько времени, почему не порежут?

Возможно, что теперь ни как раньше - слесарю с автогеном дяде Васе крикнули, махнув рукой: "Петрович! Давай!", и управились собственными силами. А сейчас для того чтобы распилить и утилизировать нужно: провести тендер, у участников должна быть лицензия на данную деятельность, весьма вероятно, что резчики это один тендер, а вывоз лома и утилизация - другой, а тендер может и не состояться с одно раза. В результате дело одного дня тянется годами...

Цитата (KALITA, 04.12.2023):
> видимо, КТД резиновое

Ничего, сейчас от Пес избавятся - сразу места много появится.

Сарказм, конечно(((

Ага! 3100 по сих пор стоит. И неизвестно ещё сколько стоять будет... Бюрократия непобедима и бессмертна!

Цитата (Александр Конов, 04.12.2023):
> Не совсем понятно, зачем это старьё тут стоит столько времени, почему не порежут?

Мосметро - большая и сложная бюрократическая структура. В "Мосгортрансе" многие вопросы решались быстрее и оперативнее. ММ в такоем режиме не привыкло работать. В метродепо точно таким же образом киснет пара сотен "ежей" и "номерных". По идее, списать бы их одним приказом и спокойно себе порезать - но вот что-то не спешат. "Татры" бы передать в регионы, пока они окончательно не пришли в негодное состояние, ЛМы и прочее старьё, не планируемое в музей - порезать, запчасти передать, кому нужно (в те же регионы и/или в музей).

Если коротко, одним словом - бесхозяйственность это :-(

Цитата (Олег Бодня, 05.12.2023):
> Если коротко, одним словом - бесхозяйственность это :-(

Я бы назвал это халатностью.

скоро Краснопресненское депо станет кладбищем, судя по картинкам

Кажется, тут был бы уместен эпизод из фильма «Метро»:

Цитата (Анатолий Котенёв, 21.02.2013):
> Бар-р-рдак!
> Я говорю, в Вашем хозяйстве, Александр Николаевич - БАРДАК!!!

Цитата (Лев Мощевитин, 05.12.2023):
> скоро Краснопресненское депо станет кладбищем, судя по картинкам

Тоже историческая аналогия. Во времена первой мировой и гражданской войн, недалеко от старой территории депо в Ваганькове, на Ходынском поле постепенно образовалось целое кладбище повреждённых трамвайных вагонов, куда их свозили со всей Москвы. Потом несколько лет это трамвайное кладбище разгребали.

Цитата (Tram Raider, 04.12.2023):
> Как я понимаю, раздача МТТЧ и других модернизированных вариаций Т3 в регионы закончена? И оставшиеся кузова ждет учесть утилизации?
Цитата (Дмитрий Михайлов, 04.12.2023):
> Слушок прошёл, что в начале следующего года хотят отправить в Уфу партию МТТЧ.
Их хоть в Саратов бы отправили. Там они прижились, но их явно не хватает.
А обновление там будет не такими уж темпами...

Цитата (Олег Бодня, 05.12.2023):
> Цитата (Александр Конов, 04.12.2023):
> > Не совсем понятно, зачем это старьё тут стоит столько времени, почему не порежут?
>
> Мосметро - большая и сложная бюрократическая структура. В "Мосгортрансе" многие вопросы решались быстрее и оперативнее. ММ в такоем режиме не привыкло работать. В метродепо точно таким же образом киснет пара сотен "ежей" и "номерных". По идее, списать бы их одним приказом и спокойно себе порезать - но вот что-то не спешат. "Татры" бы передать в регионы, пока они окончательно не пришли в негодное состояние, ЛМы и прочее старьё, не планируемое в музей - порезать, запчасти передать, кому нужно (в те же регионы и/или в музей).
>
> Если коротко, одним словом - бесхозяйственность это :-(

Новосибирск вроде бы просил поезда метро передать, но почему-то это не срослось.

Ничего себе! Даже ЛМ остался!

Мариуоль не отказался бы от КТМов и Татр

Цитата (Zloi, 06.12.2023):
> Мариуоль не отказался бы от КТМов и Татр

Так флаг Вам в руки!
Если в администрацию Москвы приходят заявки из других городов - они отказывают уже гораздо реже.

Цитата (Zloi, 06.12.2023):
> Мариуоль не отказался бы от КТМов и Татр

Так он сам в Горловку отдал Татры...

Вообще это конечно сильно, 70 гармошек- это с пол депо... Я тут ждал недавно трамвая полчаса, а из трёх (ранее четырех) подходящих маршрутов остался один. Зато трамвай развивается и все едет по-новому.

Цитата (Taganka, 07.12.2023):
> Зато трамвай развивается и все едет по-новому.

Ну так никто не говорил, что трамвай будет ездить быстрее, чаще и так далее. Развитие есть? Есть, знак развития не важен, ведь что-то изменилось как факт изменения. Из-за этого всё едет по-новому? Конечно. А всё остальное это только наши проблемы.

Цитата (ista011, 07.12.2023):
> Развитие есть? Есть, знак развития не важен

"Отрицательное развитие?" Это называется деградация.