Инфраструктура электротранспорта в ДНР изношена более чем на 90%

«Поэтому очень не хотелось бы новые трамваи ставить на изношенные инфраструктуры», - сказал замминистра транспорта ДНР Артём Бафанов. (https://t.me/donbassr/52375)

▪️По этом причине в республику завозят прежде всего автобусы, а не троллейбусы и трамваи. Для последних планируют закупать новые рельсы и тяговые подстанции. Но это очень дорогостоящее оборудование.

Цитата (Igoe007, 12.12.2023):
> Инфраструктура электротранспорта в ДНР изношена более чем на 90%
>
> «Поэтому очень не хотелось бы новые трамваи ставить на изношенные инфраструктуры», - сказал замминистра транспорта ДНР Артём Бафанов. (https://t.me/donbassr/52375)
>
> ▪️По этом причине в республику завозят прежде всего автобусы, а не троллейбусы и трамваи. Для последних планируют закупать новые рельсы и тяговые подстанции. Но это очень дорогостоящее оборудование.

Никаких приличных слов нет про этих «руководятелов» . Все на войну списать можно : и пропажу ,и отсутствие ,и нежелание

Не удивлюсь будет как в других городах России-трамваи и троллейбусы закроют и заменят все автобусами и электробусами
Мариуполь наверно по этому пути идет?

Цитата (Igoe007, 13.12.2023):
> России-трамваи и троллейбусы закроют и заменят все автобусами и электробусами

А есть куча более удачных примеров в России, где и электробусов нет, т трамвай с троллейбусом развиваются. Изношенная инфраструктура - это конечно не есть хорошо. Но вот только и у нас в городе ситуация аналогичная. Глупо покупать новые вагоны и ставить их на старые убитые рельсы, запитывать их подстанциями, которые их не потянут. У нас в этом году первые 5 километров трамвая пошли под реконструкцию, в следующем ещё примерно 10 пойдет. По окончании можно и вагоны начинать закупать. И много кто по этому пути идёт, многие ещё в самом начале. Пойдёт и Мариуполь со временем.