https://www.penzainform.ru/news/social/2...ta.html Сергей Балакин озвучил, как будет выглядеть транспортная сеть. Возможно это и есть та самая реформа, правда пока в рамках города, а не агломерации.

В общем ничем не отличается от статьи в "улица Московская" в троллейбусном плане, разве что добавилось, что вместо 6 троллейбуса на Пензу-3 будет заезжать 34 автобус.

В чем этот комфорт заключается неизвестно, проезд и так не дешевый, а теперь придется ездить с пересадками еще.

Ну что теперь большинство маршрутов будет на ПАЗиках (возможно на "кубиках", но верится слабо), маршрутки станут в основном подвозками, типа так.

Цитата (Алексей Бобров, 12.12.2023):
> теперь придется ездить с пересадками еще.

Обещали, что пересадки сделают бесплатными, "золотой час" или как его там.

Цитата (Игорь Сериков, 12.12.2023):
> https://www.penzainform.ru/news/social/2...ta.html Сергей Балакин озвучил, как будет выглядеть транспортная сеть. Возможно это и есть та самая реформа, правда пока в рамках города, а не агломерации.
>
Насколько я понял новый 18 маршрут, это старая 8 маршрутка, которую закрыли в 2020 году из-за нерентабельности.

Мне что-то подсказывает, что это будет скорее вариация 24 автобуса с помесью 8.

А вот замена 1 и 2 в виде 19 маршрутки конечно... Какой-то огрызок получился даже относительно 1 маршрута троллейбуса, а от двойки там считай ничего и нет.

А если в целом описывать реформу, то получается, что как Арбеково было самым обеспеченным районом в плане транспорта, так им и останется, хотя оно и логично - самый заселённый в городе. Однако урежут немало транспорта, отчего в тех же Ахунах останется из внутригородских только 93 автобус, даже маршруток вроде как не оставят.

А то, что основной приоритет отдаётся троллейбусу... Ну по факту троллейбусная сеть серьёзно не меняется в плане тех маршрутов, что останутся (исключая изменения 6 маршрута), а вот её "оптимизация" вполне яркая. Как минимум три района - Север, Пенза-3, Кривозерье - полностью лишатся троллейбуса. Также в центре не будет троллейбуса по улицам Бекешская, Пушкина, Плеханова, Октябрьская, Володарского, Максима Горького, Проспекту Победы (спуск от Буратино к памятнику), возможно какое-то место ещё. И вкупе с закупом кучи ТУАХов это может привести к массовому демонтажу контактной сети в вышеперечисленных местах. Ну и да, это будет первое в истории массовое изменение маршрутной сети с последующим демонтажом контактной сети.

Но тут как говорится, судите сами, хорошо это или плохо.

В Арбеково не остается ничего по сути) Мне с работы, остановка Тяжпром, до дома, остановка Аптека тупо не на чем больше ехать, если девятку продлят до Запрудого, один 70 остается и все. Большие удобства делают, да

Ну насчёт связки Тяжпром - Венеция да) Я говорил комплексно, что в других районах его урежут ещё сильнее, и на этом фоне Арбеково держится тунцом.

https://ui.pnzreg.ru/news/transport/2288/ опубликованы полные схемы транспорта согласно реформе.

Конкретно по троллейбусам смотреть тут: https://ui.pnzreg.ru/upload/iblock/c94/0...усы.jpg

Я бы предложил 6 пустить по Пушкина. От глобуса и к фонтану. 54 в помощь. А так она с 7 один в один до электромеханики поедет

Вроде бы изначально об этом говорили, правда без конкретики. А в итоге нарушили свои же слова о том, что постараются максимально избегать дублирования. А так предложения ещё принимаются, но не факт, что послушают...

Цитата (Алексей Бобров, 12.12.2023):
> Мне с работы, остановка Тяжпром, до дома, остановка Аптека тупо не на чем больше ехать

Вы ездите от Тяжпрома до Аптеки на девятке, при регулярном 70? Какой жёсткий вид извращения...

Кстати, к девятке в новом исполнении тоже вопросики - раз кольцо разорвали, то надо определиться, как ехать в обе стороны - через шестую или через Арбековский. А так получается ни туда, ни сюда, постоянных пассажиров на этот участок и не будет. По-хорошему бы её на автономке тоже запихнуть до Заставы, при этом переключая на автоход у Океана и спускаясь в обе стороны по Тернопольской, как 70.

А вот зачем изнасиловали 6 в Арбекове - максимально непонятно. Карпинского обкусана донельзя, заводы отрезаны, зато Строителей задублирован снова по-уши.

Очень жалко линию на Север. Прям очень. При грамотном использовании можно было доавтономить/докинуть сеть до М5 и оживить единицу до центра.

Цитата (Semën Kuznetsov, 13.12.2023):
> По-хорошему бы её на автономке тоже запихнуть до Заставы, при этом переключая на автоход у Океана и спускаясь в обе стороны по Тернопольской, как 70.

В таком случае 70 надо к 6 городской закинуть. Иначе получится дублирование... Но за такое (и скорее всего за то, что 54 планируют убрать на Пушкина и не пускать на центрак) Мельниченко оторвут его усищща!

Цитата (Semën Kuznetsov, 13.12.2023):
> А вот зачем изнасиловали 6 в Арбекове - максимально непонятно. Карпинского обкусана донельзя, заводы отрезаны, зато Строителей задублирован снова по-уши.

Потому что уберут 4 и 33, и скорее всего первое, что пришло на ум, так это поменять шестёрку. Хотя поменяли бы маршрут тогда на 4, ибо своей трассой он скорее 4 троллейбус, нежели 6...

Цитата (Игорь Сериков, 13.12.2023):
> https://ui.pnzreg.ru/news/transport/2288/ опубликованы полные схемы транспорта согласно реформе.
>
> Конкретно по троллейбусам смотреть тут: https://ui.pnzreg.ru/upload/iblock/c94/0...усы.jpg

Данное творение описать цензурно очень сложно,но я постараюсь.
И первый вопрос,которым я задался,когда увидел ,,это’’:Что курил данный ,,гений’’?Оставить 3 района без транспорта,надо умудриться.Ладно еще Пенза 3,им до Электромеханика 2 шага,но Кривозерье и Север…
Добраться с Севера в более оживленный район города,всегда было довольно тяжело.Например до Пушкина можно было добраться только на 1 троллейбусе и 1т маршрутке.Их отменяют.Остаются только 27 и 165.
Итог:чтобы добраться в арбекого или к прт Победы,нужно совершить минимум 1 пересадку.
С Кривозерьм ситуация похожая.Раньше,оно было довольно оживленным местом.Маршрутки,троллейбусное депо под боком.4,2 троллейбус,которые ходили очень часто.С 2017 года в Кривозерье ходить только 2(6 не считается,т.к. этот маршрут по 20 раз в год пускали по разным точкам) и маршрутка 2а.Сейчас 2 и 2а отменяют.И как я понял Кривозерье остается без какого либо ОТ.
Ладно еще летом,там еще будет доковылять до фабрики игрушек,а зимой?Разве кто-то захочет ишачить 2 км в сильный мороз?
Арбекого конечно всегда на моей памяти было очень оживленным районом.Будучи маленьким,я учился считать на проезжающих мимо автобусах,но не суть.7 и 6 это очень разные маршруты.Хоть они и совпадают % на 55,но пассажира поток у них разный.А соединять их по сути в 1 маршрут,очень глупо.В итоге 6 будет дублировать 7 почти весь свой маршрут,они будут отличаться разве что тем,что 7 км 6 будет ехать по южной,а остальную часть трассы полностью копировать 7.В таком случае проще будет нарыть таблички 4 и пускать ее,раз уж им так хочется!

Цитата (Semën Kuznetsov, 13.12.2023):
> Очень жалко линию на Север. Прям очень. При грамотном использовании можно было доавтономить/докинуть сеть до М5 и оживить единицу до центра.

Первое, что пришло на ум, и, кстати, даже озвучивалось в телевизионном сюжете - продлить 8-ку на Север.
А вообще, насчёт всех вышеизложенных мыслей, опять же, замечания и пожелания принимают. Как говорили под одной из предыдущих фотографий, попытка - не пытка.

Только вот шансы, что их реализуют, минимальны. Народ в основном недоволен, что их любимые маршруточки уберут, а троллейбусы они видеть не хотят, и соответственно они столько писем напишут, что могут банально заглушить любые просьбы поменять троллейбусные маршруты...

Кстати, многие жалуются, что не могут на почту отправить свои предложения. Однако я смог отправить без проблем, в качестве теста, что всё работает, написал, чтобы 6 перенаправили на Пушкина, либо оставили как есть, но дали более соответствующий номер (4).