Не розумію, а чому КурТД не приймає участі у "порятунку" Теремків? Звісно я не пропоную ганяти туди машини з Куренівки. Але могли б наприклад дати один випуск на 26, який зняли! Та і з ТД2 ганяти машини - це повна маячня. Невже не можна було віддати туди випуски з 27, або 42? І таким чином звільнити для Теремків машини з ТД3.

Куренівка на 50К додала випуск,і також обслуговує всю Троєщину,в сторону Почайної,думаю того куренівку не чіпали

Ну так уявіть собі нульові рейси з КТД на Деміївку. Тут і з ТРЕД-2 далеченько.
От з ТРЕД-3 не так далеко. Просто треба кинути в тому напрямку машини 3-го депо, а 2-му дати відповідну частину випусків Тр27, там нульовий рейс буде по суті справи нульовим.

Не часто доводиться бачити тролейбуси ТРЕД №3 на маршруті ТРЕД №1.

А одно из четырёх депо почему не работает?

Да работает оно. Это ТРЭД-4, оно же Куренёвское, просто из него гонять машины в южную часть города нецелесообразно от слова совсем. Там нули километров по 20 будут.

Цитата (Гкъоэ Къху, 13.12.2023):
> Да работает оно. Это ТРЭД-4, оно же Куренёвское, просто из него гонять машины в южную часть города нецелесообразно от слова совсем. Там нули километров по 20 будут.

А хтось пропонував ганяти звідти машини? Здається, вище були певні пропозиції, щодо долучення Кур до загальної справи!

Що може слаба, нікчемна людина? А нічого, окрім того, щоб сидіти вдома біля мамкіної спідниці і по-щурячи ліпити мінуси! Слухай, ти не інших принижуєш своїми мінусами, ти принижуєш себе, ботанік з мозолями на правій долоні!

А у ТРЕД-1 немає потужності повністю закрити випуск на Теремках? Воно ж в тому районі і знаходиться. А інші маршрути перерозподілити між іншими депо. Може, тоді й Куренівка долучиться до загальної справи.

Цитата (Гкъоэ Къху, 13.12.2023):
> А у ТРЕД-1 немає потужності повністю закрити випуск на Теремках? Воно ж в тому районі і знаходиться. А інші маршрути перерозподілити між іншими депо. Може, тоді й Куренівка долучиться до загальної справи.

Ну то про це і мова! ТД4 елементарно могло б закрити частково випуски на 27. В ТД3 передати найближчі маршрути з ТД1. Але це ж треба сісти, прорахувати, подумати, як зробити, щоб було якнайкраще. Але це КПТ невластиво. Інша справа, якби це закриття тривало тиждень. Тому маємо, що маємо.

Красивый тюнинг на 3326!
По поводу выпуска тут надо задать вопрос управе а какого черта депо которое сознательно перенесли на Теремки не может обслуживать свои же маршруты ?
Более того рубанули Тр50 и казалось бы вот выпуск на Тр43к но нет не хватает видимо!
Когда пилили К12, Мазы, Лазы то нужно было думать и держать резерв в депо! Но нет у нас сначала спишут и ждут когда будет что то новое!
А в результате такой халатности теперь на полгода минимум весь Киев должен страдать потому что автобусы и троллейбусы перекинули на Теремки....

Цитата (Blek, 13.12.2023):

> По поводу выпуска тут надо задать вопрос управе а какого черта депо которое сознательно перенесли на Теремки не может обслуживать свои же маршруты ?

Я дуже сумніваюсь, що в тому смітнику знайдеться хоча б одна адекватна людина, здатна відповісти на Ваше запитання!
Аналогічна ситуація і з автобусними парками. Два парки на Лівому березі, і два - на Правому. Так на Правому їх розташування - просто фантастика. За нормальною логікою, АП8 мав би розташовуватись на території колишнього АП1. Це елементарна логістика. Так маємо те, що АП6 обслуговує маршрут 103, траса якого проходить в 400 метрах від АП5. Натомість АП5 відправляє свої машини на А75 та А78.

Цитата (Гкъоэ Къху, 13.12.2023):
> Это ТРЭД-4, оно же Куренёвское, просто из него гонять машины в южную часть города нецелесообразно от слова совсем. Там нули километров по 20 будут.

а автобусы гоняют :)

Цитата (Oleg2602, 13.12.2023):
> Я дуже сумніваюсь, що в тому смітнику знайдеться хоча б одна адекватна людина, здатна відповісти на Ваше запитання!
> Аналогічна ситуація і з автобусними парками. Два парки на Лівому березі, і два - на Правому. Так на Правому їх розташування - просто фантастика. За нормальною логікою, АП8 мав би розташовуватись на території колишнього АП1. Це елементарна логістика. Так маємо те, що АП6 обслуговує маршрут 103, траса якого проходить в 400 метрах від АП5. Натомість АП5 відправляє свої машини на А75 та А78.

Согласен ну тут очевидно что АП-1 надо было оставлять

Цитата (tavalex2007, 13.12.2023):
> Просто треба кинути в тому напрямку машини 3-го депо, а 2-му дати відповідну частину випусків Тр27, там нульовий рейс буде по суті справи нульовим.

Можно и Тр27, хотя я бы отдал бы Тр35, дабы с Виноградаря по раньше отправление было на Сырец!

А вот с автобусами еще интереснее: АП5 и АП6 гнать автобусы прилично нужно. Ап8 чучуть ближе, но не лучше.
Но все таки можно б было и логистику продумать.

Цитата (Blek, 13.12.2023):
> > Я дуже сумніваюсь, що в тому смітнику знайдеться хоча б одна адекватна людина, здатна відповісти на Ваше запитання!
> > Аналогічна ситуація і з автобусними парками. Два парки на Лівому березі, і два - на Правому. Так на Правому їх розташування - просто фантастика. За нормальною логікою, АП8 мав би розташовуватись на території колишнього АП1. Це елементарна логістика. Так маємо те, що АП6 обслуговує маршрут 103, траса якого проходить в 400 метрах від АП5. Натомість АП5 відправляє свої машини на А75 та А78.
>
> Согласен ну тут очевидно что АП-1 надо было оставлять

Це все наслідки "реформ" в транспортній сфері Києва останні 20 років. Нема чіткої і послідовної політики. Навіть не знаю, що може це змінити. У київської влади транспорт нажаль не є одним з пріорітетних напрямків і як довго це триватиме ніхто не знає.