Почему обкатка? Висит же знак "у" и на табло "учебный".

Цитата (Гений 4, 17.12.2023):
> Почему обкатка? Висит же знак "у" и на табло "учебный".

Действительно ли эта Альфа начала эксплуатироваться, или она пока на обкатке по городу? Если второе, то на табло может быть что угодно - хоть маршрут минского 100 автобуса (как в Витебске на новом 60102), а повесить знак и вывести текст про учебный могли больше для других участников движения, если где-то троллейбус будет ехать медленнее потока или остановится из-за неисправности - можно будет сделать скидку на то, что за рулём якобы ученик, без лишних уточнений, что это обкатка или какие-то другие испытания. Далёкие от значения термина обкатка могут и не понять, что это такое.

Цитата (NIK2011, 17.12.2023):
> то на табло может быть что угодно

Вот что на табло, то и нужно указывать!
Этот борт уже обкатался, теперь на нём учатся работать.

Цитата (Гений 4, 17.12.2023):
> Цитата (NIK2011, 17.12.2023):
> > то на табло может быть что угодно
>
> Вот что на табло, то и нужно указывать!
> Этот борт уже обкатался, теперь на нём учатся работать.

Учатся новые водители. А здесь обучаются старые водители на новом типе подвижного состава.

Цитата (NIK2011, 17.12.2023):
> Далёкие от значения термина обкатка могут и не понять, что это такое.

Тем не менее, табличка "Обкатка" у нас вовсю применяется - так что вряд ли обычные люди не понимают, что это такое. По крайней мере такая надпись точно даёт понять, что рейс не пассажирский. Если не ошибаюсь, помимо собственно обкатки такая надпись может применяться ещё и тогда, когда перегонщик гонит неисправную единицу транспорта, или замену, или резервную единицу. При обкатке водитель, как правило, один.

Цитата (Dimalip, 17.12.2023):
> Учатся новые водители. А здесь обучаются старые водители на новом типе подвижного состава.

Когда обучаются старые водители на новом типе подвижного состава, то это обычно называют стажировкой. И уж по-любому стажировка по сути куда ближе к учёбе, чем к обкатке. Но есть нюансы. Стажировка на новую модель подвижного состава или на новый маршрут производится обычно с пассажирами, а учёба категорически нет. При стажировке водителей обычно двое - стажёр и инструктор (в зависимости от этапа стажировки инструктор сидит или в кабине, или в салоне; при этом на первых этапах в кабине оба, и тогда за управлением сначала инструктор, а уже потом стажёр); тогда как при учёбе может быть один инструктор и несколько учеников. Таким образом, для данного случая можно сделать примерно следующий критерий: если водитель один на весь троллейбус и нет пассажиров, то это точно обкатка (ну, или перегонка неисправного, или замены, или резерва, что сути особо не меняет). Если водителей двое и есть пассажиры, и есть табличка "За управлением стажёр" то это точно стажировка (сюда не относятся случаи, когда в кабине рядом с водителем едет наставник или начальник маршрутов - в этом случае он что-то разъясняет водителю, а стажёрской таблички при этом нет). Если водителей двое и больше (а точнее, ученики ещё не считаются водителями), и при этом нет пассажиров, то это скорее всего учёба. В данном случае, судя по задним указателям, пассажиров в салоне нету. И ещё не видел ни разу, чтобы знак "У" при обкатке вешали.

Сидят два водителя в резерве и разгадывают кроссворд.

- Ночной наряд! Последняя "а"!
- Перегонка?
- Нет!
- Обкатка?
- Нет!
- Засылка?
- Нет!

Правильным ответом оказалось слово "пижама".

Этот борт в принципе учебный, на нём учатся не водители на модель ПС, а ученики.