Чтоб два троллейбуса сразу на Речном, сейчас это фантазии!

И всяких кабаков на набережной еще нет.

Да, были годы! И козелий тоже нет!

Цитата (Алексей(VLG), 30.05.2009):
> Чтоб два троллейбуса сразу на Речном, сейчас это фантазии!

В первые годы после пуска маршрута это было легко. И три одновременно тоже. Но только в 1996 году.

Я был в Волгограде в 2007г., так, если в целом у меня о городе остались хорошие впечатления! Особенно по сравнению с некоторыми другими российскими городами.
Например очень понравилось, что были бочки с квасом по всему городу и поллитровый стакан вроде бы всего за 7 руб.

А какого года это фото? Наверно где-то 1-я половина 90-х?

Дата съёмки неизвестна. Но скорее всего именно 1996 год - год открытия линии.

Однозначно 1996. На заднем плане хорошо просматривается стрелка, которая была в 1997 демонтирована. Вторая машина, кстати, стоит на обеде - поэтому и два троллейбуса разом.

P.S. Номера второй машины на оригинале не видно случайно?

А зачем делали эту стрелку, если сразу же демонтировали?

К сожалению номера второй машины не видно, снимок низкого качества.

А в каком году стали урезать маршрут?

Цитата (Гадышев Сергей, 31.05.2009):
> А зачем делали эту стрелку, если сразу же демонтировали?

Это не у меня надо спрашивать. Изначально там было 2 стрелки - расходная и сходная. Расходную вскоре демонтировали. Сходная просуществовала довольно долго.

> К сожалению номера второй машины не видно, снимок низкого качества.

Подозреваю, что это 4553 - у него окраска такая была в то время.

Цитата (QR2100, 31.05.2009):
> А в каком году стали урезать маршрут?

Изначально на маршруте было закреплено 6 машин, одновременно работали 4. Интервал составлял 9 минут. В том числе и первые 2 зимы так было. Потом был введен т.н. "зимний период" с 1.09 по 1.04, когда выходило одновременно только 2 машины. Где-то в 1999-2000 было изменено расписание, и период пребывания на маршруте всех 4 машин был уменьшен, т.е. 201 и 203 выходы стали уходить в депо раньше, а выходить позднее. К зиме 2001-2002 года на маршруте на зиму стали оставлять всего 1 машину. С 2003 и летом их осталось всего 2.

P.S. С июня 1996 до весны 1997 на речном вокзале одновременно можно было увидеть не только 2 (а то и 3) троллейбуса одновременно, но и машины разных депо.

Цитата (Engels, 01.06.2009):
> но и машины разных депо

А подробнее?

Еще раньше (не знаю как сейчас) были спецрейсы 12. Он с детского шел на Речной, а потом по маршруту.
http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/075738.jpg

Спецрейсов в ранние годы работы маршрута не было. Году в 2000-2001 для вывоза пассажиров в часы пик на маршрут выходило до 6 машин! В 2002 стали появляться сокращенные рейсы 16 маршрута Речной - ДЦ - Речной для сокращения интервалов.

Что же касается машин разных депо, то тут начинается самое интересное. Мало кто помнит этот факт, но в 1996-97 годах на речном вокзале была конечная сразу 2 маршрутов. И конфигурация проводов на перекрестке Ленина и Краснознаменской вызвана именно этим фактом, в том числе разворот через улицу Ленина.

Что-то я начинаю вспоминать. Вроде как 13 ходил на ДЦ через Речной? И если не ошибапюсь, там еще какое-то время висел кусок проводов для правого поворота с моста.

Именно! И именно по этой причине пришлось делать разворот через ул. Ленина - иначе слишком сложная конфигурация перекрестка получалась. Провода для правого поворота с моста висели еще некоторое время после отмены захода 13 на Речной, стрелки демонтировали быстро (тогда же примерно и расходную стрелку на речном убрали).

Цитата (Engels, 01.06.2009):
> Это не у меня надо спрашивать. Изначально там было 2 стрелки - расходная и сходная. Расходную вскоре демонтировали. Сходная просуществовала довольно долго.
Я был там в 1997 году, обе стрелки висели точно.

Цитата (AS, 02.06.2009):
> Провода для правого поворота с моста висели еще некоторое время после отмены захода 13 на Речной, стрелки демонтировали быстро.

По-моему стрелки не было при выезде с моста, провода висели, но стрелки не было. Т.е. либо водителю выходить было надо, либо 13 не ходил туда. Не помню я такого.

Я тоже не помню такого, сначала 13 поворачивал на ДЦ сразу же за Астраханским мостом, позднее стал после остановки "Дом союзов" поворачивать назад с заходом на ДЦ как 12 маршрут...

Не помню ≠ не было.

Цитата (EugeJhon, 29.10.2011):
> По-моему стрелки не было при выезде с моста, провода висели, но стрелки не было. Т.е. либо водителю выходить было надо, либо 13 не ходил туда. Не помню я такого.

Была. Если присмотреться, то и сейчас должен быть виден изгиб проводов и характерные вставки кусков провода на месте бывшей стрелки.